Le PCM se manipule comme un Smartphone, par saisie multipoint sur un écran de 7 pouces. Cela permet aussi par exemple la saisie manuscrite. Les téléphones portables et les Smartphones peuvent maintenant être connectés par Wi-Fi. L’espace de rangement pour Smartphone, pour la première fois intégré dans l’accoudoir central, assure un chargement ménageant la batterie et une réception optimale du réseau mobile. La possibilité de connecter l’iPhone au PCM pour utiliser Apple CarPlay est également nouvelle.

L’information trafic en temps réel améliore significativement la navigation, donnant au conducteur une vue d’ensemble rapide du trafic et garantissant une adaptation dynamique du trajet. Les services Google Earth et Google Street View sont intégrés pour la première fois afin de faciliter l’orientation. Font également partie du PCM : le Porsche Car Connect et la Porsche Connect App, servant entre autres à commander à distance certaines fonctions du véhicule, à transmettre des destinations au PCM pour un trajet et à utiliser des services tiers de streaming de musique au travers du PCM.

Nouveaux systèmes plus complets d’aide à la conduite en option

La 911 Carrera peut être encore plus personnalisée grâce à d’autres systèmes d’aide à la conduite, nouveaux ou améliorés : le régulateur de vitesse en option peut désormais également freiner modérément lorsque la vitesse spécifiée est dépassée, par exemple dans une pente. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC (en option), si associé à la boîte PDK, dispose maintenant d’un mode Croisière. La transmission est alors débrayée lors de la circulation en file indienne, le roulage sans motorisation permettant d’économiser du carburant. L’avertisseur de changement de voie en option surveille le trafic venant de derrière à l’aide d’un radar et signale au conducteur les véhicules se rapprochant dans l’angle mort, au moyen de LED incorporées dans le triangle de rétroviseur et dédiées chacune à un côté du véhicule. Porsche améliore de plus la sécurité active de la voiture de sport avec le système de freinage anti multi-collision de série.