Graças a mais de quatro décadas de experiência com motores turbo, tanto no desporto automóvel como nos veículos de produção em série, os agregados desenvolvidos para o novo 911 Carrera obtêm nota máxima no que toca ao desempenho, prazer de condução e eficiência. O eixo direccional traseiro, disponível pela primeira vez nos modelos Carrera, amplia, a título opcional, significativamente o espectro dinâmico.

Exteriormente, o 911 Carrera apresenta muitos aperfeiçoamentos óticos. Estes vão desde novos faróis com luz de circulação diurna de quatro pontos aos puxadores das portas sem reentrância, passando por um capot traseiro redesenhado com lamelas verticais e novas óticas traseiras, entre outros com as luzes de travagem características de quatro pontos. No interior, o novo Porsche Communication Management, de série, com ecrã multitouch oferece uma gama aumentada de funcionalidades e uma operação bastante mais simples.