Благодаря мощным и экономичным турбированным двигателям, усовершенствованному полному приводу и активной подвеске самый экстравагантный "девятьсот одиннадцатый" стал еще более динамичным и совершенным. Крыша Targa с автоматическим приводом и традиционная широкая дуга безопасности модели 911 Targa подчеркивают сочетание классического дизайна и самых современных технологий.

911 Targa 4 располагает теперь мощностью 370 л.с. (272 кВт), а 911 Targa 4S развивает 420 л.с. (309 кВт), что на 20 л.с. (15 кВт) больше по сравнению с предшествующими моделями. Входящая теперь в базовую комплектацию подвеска PASM с занижением на 10 миллиметров и опциональная для модели S система управления задними колесами дополнительно повышают динамику. В салоне у нового поколения 911 обращает на себя внимание входящий в базовую комплектацию легкий в управлении коммуникационный центр Porsche Communication Management (PCM) с мультисенсорным дисплеем и дополнительными функциями.

Тот факт, что мировая премьера нового Targa проходит в Лос-Анджелесе, объясняется особенной связью этого открытого варианта "девятьсот одиннадцатого" с США: эта модель, созданная еще в 60-е годы для американского рынка как "безопасный кабриолет", превратилась в самый настоящий культовый автомобиль, исключительно популярный не только у только американских приверженцев Porsche. На протяжении 50 лет 911 с характерной алюминиевой дугой приводит в восхищение любителей Porsche во всем мире своими уникальными ходовыми качествами и дизайном.

Новая начальная модель Porsche для автоспорта

С выходом на рынок Cayman GT4 Clubsport компания Porsche предлагает новую начальную модель для автоспорта. Ее оппозитный двигатель с рабочим объемом 3,8 литра развивает 385 л.с. (283 кВт), которые направляются к задним колесам через коробку передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Адаптированная к гоночным условиям ходовая часть, увеличенные тормоза и сокращенная масса дополнительно повышают и без того высокий уровень динамики радикального Cayman GT4. Омологация для различных клубных гоночных серий во всем мире намечена на 2016 год.

США по-прежнему являются главным рынком сбыта для Porsche. До сентября 2015 года клиентам здесь было передано 39 300 автомобилей, что значительно превышает показатель прошлого года – на 11 процентов. Этот успех объясняется прекрасной репутацией марки у клиентов: в одиннадцатый раз подряд компания Porsche заняла первое место в известном рейтинге степени удовлетворенности APEAL, который составляется  компанией J.D. Power. Тем самым Porsche остается автомобильной маркой с самой высокой степенью привлекательности у водителей в США. 

Дебют в США: новый GTS с мощностью 360 л.с.

Кроме того, американская публика впервые познакомится в Лос-Анджелесе с Macan GTS. Этот самый динамичный вариант компактного SUV компании Porsche отличается ходовыми качествами, которые далеко выходят за пределы того, что способен продемонстрировать обычный Macan. Свой вклад в это вносят более мощный двигатель, модернизированная ходовая часть и усиленные тормоза. При мощности 360 л.с. (265 кВт) новая модель занимает место между Macan S и Macan Turbo. Оснащение в типичном для Porsche дизайне GTS подчеркивает спортивный стиль автомобиля. Энергичные линии переднего и заднего бамперов, входящих в пакет Sport Design, уже в статике свидетельствуют о динамическом потенциале Macan GTS. Черные контрастные элементы на решетках воздухозаборников и внутри фар сразу же позволяют определить его принадлежность к семейству "Gran Turismo Sport". В виде сбоку типичные для GTS цветовые решения также подчеркивают уникальный характер автомобиля: Рамки стекол выдержаны в глянцевом черном цвете. Боковые накладки и 20-дюймовые диски окрашены в черный цвет с шелковистым блеском, характерным для дизайна GTS. В салоне водителей со спортивными амбициями встречают отделка алькантарой и спортивные сиденья с 8-позиционной регулировкой.