尤其是新款 Cayenne 的后部， 设计经过明显改进。 尾灯现在更平、 更精确。 和前部 LED 日间行车灯一样， 制动灯也采用了 4 点式设计。 尾门中的牌照凹槽、 拉手饰条和车灯更典雅地整合在一起。 此外， 全新尾门的形状与尾灯相得益彰， 通过精确的水平反光边缘延续了尾灯的设计。 这种设计强调了车身宽度， 赋予其更强劲的道路形象。 集成在下部后围板中的排气尾管的全新设计对此也起到了不小的作用。 所有 Cayenne S 车型现在还采用了双管尾管。 车顶扰流板不再采用阶梯式设计， 这意味着它更流畅地延续了车顶的基本线条， 从而塑造了更强劲的外观形象。

前部： 巧妙强化的形象

车辆前部对于塑造整车外观起着决定性作用， 这也是前端、 翼子板和发动机舱盖也经过彻底重新设计的原因所在。 所有主要设计线条现在更修长， 向中部和外部两侧延伸。 这赋予 Cayenne 更宽、 更强劲的外观。

发动机舱盖更宽， 其侧面间隙现在位于翼子板上。 现在的中央进气口比前代车型略小， 突出了前端的紧凑感。 其外侧有两个外部进气口， 更大， 并且更靠外。 车辆前部左侧和右侧的“ 侧进气口” 能够更有效地将冷却空气输送至中冷器， 同时也是引人注目的设计亮点。

基本款和 S 车型上标配的双氙气主大灯带有 Porsche 特有的“ 浮动” 四点式 LED 日间行车灯， 使得新款 Cayenne 的 Porsche 血统显露无遗。 顶级车型 Cayenne Turbo 的升级特色通过标配的 LED 主大灯得以强调， 其中还包含了保时捷动态照明系统 （ PDLS ） 。

从侧面看， Cayenne 充满运动感的车顶线条向下延伸至后部， 显得极具魅力。 改进的设计赋予前部和后部更精确， 因此也更为引人注目的外观。 其它设计特点， 例如带一体式转向灯的侧后视镜、 更锐利的翼子板线条以及更清晰的车顶扰流板， 都对此起到了一定作用。 这些设计还通过最大程度地减少空气乱流改善了空气动力学性能。

全新颜色

现在所有车型都可选择全新车身和内饰颜色。 其中包括向所有车型提供的细花白金属漆和钯色金属漆这两种车身颜色。 所有车型可以免费订购黑色 / 卢克索米色双色调组合内饰。 深色胡桃木饰件是全新的内饰选装配置。