O sistema monitoriza, através de sensores de radar na traseira, a área atrás do veículo e o ângulo morto. Na gama de velocidades entre 30 km/h e 250 km/h, o assistente informa o condutor, através de uma luz de advertência acesa no triângulo do espelho, sobre veículos que se aproximam rapidamente por detrás ou que se encontram no ângulo morto. Se o condutor accionar o indicador de mudança de direcção ou o sistema detectar uma mudança de via, o sinal de advertência pisca quatro vezes. O assistente de mudança de faixa aumenta o conforto e a segurança sobretudo na auto-estrada. No entanto, não intervém na direcção do veículo e pode ser desactivado em qualquer altura.

A versão aperfeiçoada do Tempostat opcional consegue agora travar e manter, assim, a velocidade constante em descidas mais acentuadas. A gama de regulação do Tempostat situa-se entre 30 km/h e 240 km/h. A regulação automática da distância ACC domina, em conjugação com a transmissão PDK agora também a função "velejar" típica da Porsche: à velocidade adequada abrem-se as duas embraiagens, o motor começa a trabalhar ao ralenti e o desportivo continua rolar na coluna de veículos, sem propulsão e poupando combustível.