首度以選配項目提供的後軸轉向系統可顯著擴大駕馭動態的範圍。911 Carrera 的多項外觀造型在視覺上也更具魅力，在內裝方面，標準配備的全新保時捷通訊管理系統 (PCM) 搭載一個多點觸控式螢幕，可提供更豐富多樣的功能項目，操作方式也更為簡單。

渦輪引擎e

保時捷在水平對臥六缸增壓引擎方面的研發經驗可追溯至 40 多年前。憑藉在賽車及量產跑車領域的實務經驗，新一代 911 Carrera 全新研製的渦輪增壓引擎在性能、駕駛樂趣和效率上皆可樹立全新標準。

技術特色

• 911 Carrera 搭載一具 3 升六缸雙渦輪增壓引擎，可輸出 370 匹最大馬力 (272 千瓦) 及 450 牛頓米的最大扭力；911 Carrera S 則搭載一具 3 升六缸雙渦輪增壓引擎，可輸出 420 匹 (309 千瓦) 最大馬力及 500 牛頓米的最大扭力。兩具引擎皆可提供比前代車型多 20 匹馬力以及多 60 牛頓米的扭力。


• 渦輪增壓器針對每一款引擎特別調校。911 Carrera S 採用較大的壓縮機轉輪以達到更高的氣流速率。


• PASM 底盤可將車身高度降低 10 公釐，並提供後軸轉向系統作為選配。運動感和舒適性的提升得益於反應更靈敏的新一代減震器。


• 七速雙離合器手排變速箱首度採用全新齒比以減低踏板力道。飛輪中的離心擺可優化振動特性。


• 選用配備之一的跑車計時套件在方向盤上設置一個源自 918 Spyder 的模式切換器，並首次提供個人化的設定功能。


• 全新的自動撞擊後煞車系統可在第一次碰撞後自動煞車，以降低事故的嚴重程度。


• 保時捷車身動態穩定系統 (PSM) 可為追求極速快感的駕駛提供升級版的運動模式。

• 前後保險桿的輪廓線條更立體分明


• 全新頭燈及尾燈的光型經過精心改良


• 全新的外側門板內建把手凹蓋


• 全新的進氣口附有直柵式導流片

• 標準配備的全新 PCM 搭載多點觸控螢幕及保時捷汽車互動應用程式更豐富的功能。


• 選配的車道偏離警告系統附設雷達感應器，可在公路上發生碰撞事故時警告駕駛。