デジタルプレスキット
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ニュー911カレラのシャシー
より低く、速く、快適に – リアアクスルステア
911カレラはオールラウンドスポーツカーの分野を開拓して、50年以上にわたりドライビングダイナミクスの基準となってきました。ポルシェは、世代交代のたびに日常における快適性とサーキットでのパフォーマンスを常に進化させています。
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コーナリングダイナミクスを高めるオプションのリアアクスルステアリング
オプションのアクティブリアアクスルステアリングを装備すると、911カレラSは、911ターボと911 GT3の卓越したコーナリングダイナミクスに匹敵するパフォーマンスを得ることができます。911は、タイトなコーナーにおける俊敏性、高速車線変更時の安定性、および市街地走行の取り回しが大幅に改善されています。
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新しいステアリングホイールとオプションのフロントアクスルのリフトシステム
ドライバーは918スパイダーのステアリングホイールのデザインをベースにした新世代ステアリングホイールを介して改善されたハンドリングを満喫することができます。標準装備のステアリングホイールの直径は375 mm、オプションのGTステアリングホイールの直径は360 mmです。
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数十年におよぶ成功の歴史
ポルシェのターボエンジン:ターボパワー
ターボテクノロジーはポルシェのテクノロジーです。ニュー911カレラへの新しいターボチャージドエンジン採用は、論理的な次のステップでした。ポルシェは、数十年にわたって従来の自然吸気エンジンでは達成不可能だった出力と効率性の向上のために、ターボチャージドエンジンを開発してきました。
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