بورشه · الكُتيّب الصحفي الرقمي
تصميم أكثر حدّة وخطوط واضحة
أضفى مصممو بورشه على "كاين" الجديدة تصميماً أكثر حدّة ووضوحاً من السابق، يُسلط الضوء على شخصيتها الرياضية ويشدّد على قرب السيارة من الطريق.
تركّزت التعديلات الخارجية في "كاين" على القسم الخلفي بشكل خاص، إذ حظي بمصباحيْن ذويْ تصميم أكثر دقة وتسطيحاً من السابق. ومثلما هو الأمر مع إضاءة "الدايود" المخصصة للقيادة نهاراً في المقدمة، تمتاز إضاءة المكابح بتصميم من أربع نقاط. كما جرى دمج المصباحيْن والحافة التي تتضمن مقبض صندوق الأمتعة والمكان المقعّر المخصص للوحة التسجيل بغطاء صندوق الأمتعة بأناقة أكبر.
بالإضافة إلى ذلك، اتّخذ غطاء صندوق الأمتعة الجديد شكل المصباحيْن الخلفيين وتابعه من خلال حافة أفقية دقيقة كاسرة للضوء، ما عزز من عرض السيارة وإطلالتها الديناميكية على الطريق. وقد تعزّز هذا التأثير بالتصميم الجديد لأنابيب العادم المندمجة بالمقطع الخلفي السفلي للسيارة – يحظى طراز "كاين إس" Cayenne S بتصميم مزدوج لأنابيب العادم. أما بالنسبة إلى عاكس الهواء الموجود على السقف، فلم يعد متدرّجاً، ما يعكس قوة أكبر ويتيح له مواصلة امتداد خطّ السقف بانتظام لافت.
تصميم أمامي متحفظ ولكن أكثر ديناميكية
بما أنّ المقدمة تلعب دوراً رئيسياً في تحديد شخصية السيارة، أعادت بورشه تصميم مقدمة كاين وأجنحتها وغطاء المحرك بالكامل. وسرعان ما تتّضح أوجه الاختلاف للناظر إلى السيارة من خلال خطوط التصميم الأمامية الرئيسية التي باتت تتجه إلى الخارج عوضاً عن وسط السيارة، ما يُضفي على كاين إطلالة أعرض بكثير وبالتالي أكثر قوة وديناميكية.
بالتطرّق إلى التفاصيل، بات غطاء المحرك يتمتع بتصميم أعرض بكثير يتألق بثغرات جانبية اتّخذت موقعاً لها على الأجنحة. كما أصبحت فتحة الهواء الوسطية أصغر بقليل من السابق، ما يُسلط الضوء على خطوط المقدمة المشدودة. وتحيط بفتحة الهواء هذه فتحتا هواء جانبيّتان تبدوان أكبر حجماً ومندفعتيْن إلى الخارج أكثر من السابق. أما بالنسبة إلى "شفرات الهواء" على يمين مقدمة السيارة ويسارها، فتبرز بتصميم لافت وتوجّه هواء التبريد بفعالية إلى مبرّد الهواء المسحوب إلى المحرك.
بالانتقال إلى الإضاءة، تزخر كاين الجديدة بمصباحيْن أماميين رئيسيين بتقنية "الزينون المزدوج" Bi-xenon كتجهيز قياسي في نسخات القاعدة و"إس" S، هذا بالإضافة إلى أربع نقاط إضاءة "دايود" LED مخصصة للقيادة نهاراً كما هو معهود لدى بورشه، ما يُعرف عن هوية السيارة كطراز بورشه من النظرة الأولى. وتتّضح الشخصية الرائدة لطراز القمة "كاين توربو" Cayenne Turbo من خلال مصباحيْن أماميين قياسيين بتقنية ’الدايود‘ يتضمنان "نظام بورشه للإضاءة الديناميكية" PDLS.
بالانتقال إلى جانب السيارة، تتألق كاين بسقف ذي خطّ رياضي ينحني باتجاه المؤخرة. وهو يحفل بتصميم معدّل يُضفي على مقدمة السيارة ومؤخرتها دقة أكبر وبالتالي تصميماً أخاذاً. ومن اللمسات التصميمية الأخرى في كاين، نذكر المرآتين الجانبيتين مع إشارات الانعطاف المندمجة فيهما وخطوط الأجنحة الأكثر حدّة والتصميم الأبرز لعاكس الهواء على السقف، ما يعزز من ديناميّة السيارة الهوائية عبر الحدّ من الاضطرابات الهوائية.
ألوان جديدة
وفّرت بورشه ألواناً خارجية وداخلية جديدة لطرازات كاين كافة. ومن أبرز الألوان الخارجية نذكر لونيْ "كارارا أبيض معدني" و"بلاّديوم معدني" اللذيْن يمكن الحصول عليهما في جميع نسخات السيارة. كما تتوفر طرازات كاين كافة بمقصورة ثنائية الألوان (أسود/لوكسر بيج) من دون كلفة إضافية. ولمن يسعى وراء تميّز إضافي، يمكنه طلب المقصورة بتطعيم ’خشب الجوز الداكن بنوامٍ جذعية‘ كتجهيز اختياري جديد.