‏وتمتد لائحة التجهيزات القياسية لتشمل مصباحيْن أمامييْن بتقنية "الزينون المزدوج" ‏‎Bi-xenon‎‏ للطرازات كافة، باستثناء نسخة القمة "كاين توربو" ‏‎Cayenne Turbo‎‏ التي حظيت بمصباحيْن من "الدايود" ‏‎LED‎‏ مع "نظام بورشه للإضاءة الديناميكية" ‏‎PDLS‎‏.‏

ومن اللافت في مقصورة السيارة، أنّ المقعد الخلفي بات أكثر راحة من السابق. وهو يتوفر بنظام تهوئة اختياري مثل المقعديْن الأماميين. ولمن يرغب في راحة أفضل، يستطيع مثلاً طلب وظيفة "غلق سلس" للأبواب مندمجة فيها. وتمتاز آليّة غلق الأبواب هذه بفوائد جمّة، تبرز على سبيل المثال في المرائب الضيّقة التي لا تترك مجالاً لغلق الباب بقوة كافية. كما تتوفر "كاين" اختيارياً أيضاً بواجهة زجاج أمامية مسخّنة تعزز الراحة في فصل الشتاء. وهي تتضمن رقيقة معدنية رفيعة للغاية عوضاً عن أسلاك تسخين – تحسّن العزل الصوتي أيضاً – ما يتيح لجميع أنظمة المساندة في القيادة التي ترتكز على الكاميرا العمل من دون قيود. ‏

كما لعب التعليق الهوائي دوراً في تعزيز الراحة من خلال وظيفة عملية إضافية تتيح خفض السيارة، وبالتالي حافة تحميل صندوق الأمتعة، بمقدار 52 ملم عندما يكون غطاء صندوق الأمتعة مفتوحاً، وذلك بمجرد الضغط على مفتاح تشغيل يقع في جانب الصندوق. بالإضافة إلى ذلك، سهّلت بورشه عملية فتح الغطاء الداخلي لصندوق الأمتعة وإغلاقه. ‏

أنظمة التواصل والمساندة‏

تتضمن نسخات بورشه "كاين" كافة وِحدة لوصل مصادر صوتية خارجية، بالإضافة إلى "نظام بورشه للتواصل مع السيارة" ‏‎Porsche Car Connect‎‏، الذي يتوفر قياسياً في "كاين إس إي-هايبريد" ‏‎Cayenne S E-Hybrid‎‏ واختيارياً في نسخات السيارة الأخرى للمرة الأولى. ويتيح هذا النظام الأخير الاطلاع على مختلف بيانات السيارة بسرعة وبساطة والتحكم بالعديد من وظائفها عبر تطبيق "نظام بورشه للتواصل مع السيارة" الخاص بالهواتف الذكية.‏

على صعيد آخر، جرى تعزيز نطاق أنظمة المساندة المتوفرة في "كاين"، وأضيفت وظائف جديدة إلى الأنظمة الحالية. في هذا السياق، سيتوفر طراز بورشه الرياضي متعدد الاستعمالات بـ "مساند ركن" ‏‎Park Assist‎‏ في المقدمة والمؤخرة مع ’رؤية محيطية‘ بدءاً من نهاية العام 2014. ويتيح هذا النظام الاختياري الجديد المناورة بالسيارة وركنها بسهولة وأمان حتى في الرؤية السيئة. لهذه الغاية، أضافت بورشه إلى كاميرا الرجوع الخلفية ثلاث كاميرات عالية الدقة في مقدمة السيارة والمرآتيْن الجانبيتين. ويحتسب "مساند الركن" رؤية علوية افتراضية للسيارة من صور الكاميرات الأربع، ويعرضها على شاشة "نظام بورشه للتحكم بالاتصالات" ‏‎PCM‎‏.   ‏ ‏‎‏