‏بورشه ‏‎·‎‏ الكُتيّب الصحفي الرقمي‏
طرازات بورشه بتكنولوجيا الدفع المختلط مع قابس‏
أقصى مقدار ممكن من الفعالية والأداء، مع إمكانية القيادة على الطاقة الكهربائية‏
‏تطلّ بورشه "كاين إس إي-هايبريد" ‏‎Cayenne S E-Hybrid‎‏ كأول سيارة في العالم مزوّدة بنظام دفع مختلط مع قابس ضمن فئة السيارات الرياضية الفاخرة متعددة الاستعمالات، ما يجعل من بورشه صانع السيارات الوحيد في العالم الذي يزخر أسطوله بثلاثة طرازات تتضمن تكنولوجيا الدفع هذه، التي توفر أداء بورشه المعهود وتجمع بين الفعالية القصوى والانبعاثات المنعدمة. ‏

كاين إس إي-هايبريد
نظام دفع مختلط بالكامل ومتوازٍ مع تكنولوجيا الشحن عبر القابس؛ محرك ‏‎V6‎‏ سعة 3 ليترات مع شاحن فائق ومحرك كهربائي متزامن بقوة إجمالية تبلغ 416 حصاناً؛ علبة تروس أوتوماتيكية "تيبترونيك إس" ‏‎Tiptronic S‎‏ من ثماني سرعات؛ دفع رباعي دائم؛ التسارع من 0 إلى 100 كلم/س في غضون 5.9 ثوانٍ؛ السرعة القصوى 243 كلم/س؛ السرعة الكهربائية القصوى 125 كلم/س؛ استهلاك الوقود 3.4 ليتر/100 كلم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 79 غرام/كلم؛ نطاق السير الكهربائي 18 – 36 كلم؛ بطارية ’ليثيوم-أيون‘ بطاقة 10.8 كيلوواط-ساعة.‏

باناميرا إس إي-هايبريد
نظام دفع مختلط بالكامل ومتوازٍ مع تكنولوجيا الشحن عبر القابس؛ محرك ‏‎V6‎‏ سعة 3 ليترات مع شاحن فائق ومحرك كهربائي متزامن بقوة إجمالية تبلغ 416 حصاناً؛ علبة تروس أوتوماتيكية "تيبترونيك إس" من ثماني سرعات؛ دفع خلفي؛ التسارع من 0 إلى 100 كلم/س في غضون 5.5 ثوانٍ؛ السرعة القصوى 270 كلم/س؛ السرعة الكهربائية القصوى 135 كلم/س؛ استهلاك الوقود 3.1 ليتر/100 كلم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 71 غرام/كلم؛ نطاق السير الكهربائي 18 – 36 كلم؛ بطارية ’ليثيوم-أيون‘ بطاقة 9.4 كيلوواط-ساعة.‏

918 سبايدر
نظام دفع مختلط بالكامل ومتوازٍ مع تكنولوجيا الشحن عبر القابس؛ محرك ‏‎V8‎‏ وسطي سعة 4.6 ليترات مع محركيْن كهربائيين متزامنين بقوة إجمالية تبلغ 887 حصاناً؛ علبة تروس ‏‎PDK‎‏ بقابضيْن من سبع سرعات؛ دفع رباعي كهربائي؛ التسارع من 0 إلى 100 كلم/س في غضون 2.6 ثوانٍ؛ السرعة القصوى 345 كلم/س؛ السرعة الكهربائية القصوى 150 كلم/س؛ استهلاك الوقود 3.1 – 3.0 ليتر/100 كلم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 72 – 70 غرام/كلم؛ نطاق السير الكهربائي 16 – 31 كلم؛ بطارية ’ليثيوم-أيون‘ بطاقة 6.8 كيلوواط-ساعة.‏




25800