Der Porsche Cayenne S E-Hybrid ist das erste Fahrzeug im Premium-SUV-Segment mit Plug-in-Hybridantrieb. Damit bietet das Unternehmen als weltweit einziger Hersteller nun drei Fahrzeuge mit dieser Antriebstechnologie an. Sie verbinden bei Porsche-typischer Performance höchste Effizienz mit lokal emissionsfreiem Fahren.

Der Cayenne S E-Hybrid ist der erste Plug-in-Hybrid im Premium-SUV-Segment. Damit ist er auch außerhalb der Porsche-Modellpalette eine echte Weltneuheit und setzt Maßstäbe unter den luxuriösen Allradfahrzeugen. Zugleich ist er ein weiterer Meilenstein in der Hybridstrategie von Porsche.

Der neue Porsche Cayenne S E-Hybrid ist der erste Plug-in-Hybrid im Luxus-SUV-Segment. Die wichtigsten Komponenten sind neben dem Verbrennungsmotor als Hauptantriebsquelle eine in den Antriebsstrang integrierte Elektromaschine, die leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie sowie die Plug-in-Technik.

Mit dem 918 Spyder ist Porsche in die Zukunft der Sportwagen gestartet. Neben Höchstleistung auf der Rennstrecke ist er in der Lage, abgasfrei und nahezu geräuschlos durch die City zu gleiten. Maximale Performance durch 887 PS Systemleistung und ein Verbrauch von 3,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (NEFZ) sind das Ergebnis seines einzigartigen Plug-in-Hybrid-Konzepts.

Porsche ist mit dem innovativsten Rennwagen der Unternehmensgeschichte in die Topklasse der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) und zu den 24 Stunden von Le Mans zurückgekehrt. Das mutige Technikkonzept des von Grund auf neu entwickelten, überaus komplexen 919 Hybrid verfolgt ein klares Ziel: höchste Energie-Effizienz durch einen optimalen Wirkungsgrad aller Komponenten.