保时捷·电子版新闻资料
Porsche Cayenne S E-Hybrid 是豪华 SUV 细分市场中首款采用插电式混合动力系统的车型， 标志着 Porsche 成为了全球唯一一家拥有三款插电式混合动力车型的汽车制造商， 插电式混合动力系统不仅保持了 Porsche 跑车一如既往的杰出性能， 同时也实现了高效率与低排放。
Cayenne S E-Hybrid
采用插电技术的并联式重混合动力车型， 搭载 3.0 升 V6 机械增压发动机和同步电动机， 系统总输出功率为 416 hp （ 306 kW ） ； 8 速 Tiptronic S 变速箱；恒时四轮驱动；从静止加速至 100 km/h 仅需 5.9 秒；最高时速为 243 km/h ；电动驾驶最高时速为 125 km/h ；耗油量为 3.4 l/100 km ；二氧化碳排放为 79 g/km ； 18 – 36 km 电动续航里程； 10.8 kWh 锂离子蓄电池。
Panamera S E-Hybrid
采用插电技术的并联式重混合动力车型， 搭载 3.0 升 V6 机械增压发动机和同步电动机， 系统总输出功率为 416 hp （ 306 kW ） ； 8 速 Tiptronic S 变速箱；后轮驱动；从静止加速至 100 km/h 仅需 5.5 秒；最高时速为 270 km/h ；电动驾驶最高时速为 135 km/h ；耗油量为 3.1 l/100 km ；二氧化碳排放为 71 g/km ； 18 – 36 km 电动续航里程； 9.4 kWh 锂离子蓄电池。
918 Spyder
采用插电技术的并联式重混合动力车型， 搭载 4.6 升 V8 中置发动机和两台同步电动机， 系统总输出功率为 887 hp （ 652 kW ） ； 7 速 Porsche Doppelkupplung （ PDK ） 保时捷双离合器变速箱；电动四轮驱动系统；从静止加速至 100 km/h 仅需 2.6 秒；最高时速为 345 km/h ；电动驾驶最高时速为 150 km/h ；耗油量为 3.0-3.1 l/100 km ；二氧化碳排放为 70-72 g/km ； 16-31 km 电动续航里程； 6.8 kWh 锂离子蓄电池。
