Porsche Cayenne S E-Hybrid 是豪华 SUV 细分市场中首款采用插电式混合动力系统的车型， 标志着 Porsche 成为了全球唯一一家拥有三款插电式混合动力车型的汽车制造商， 插电式混合动力系统不仅保持了 Porsche 跑车一如既往的杰出性能， 同时也实现了高效率与低排放。

Cayenne S E-Hybrid 是豪华 SUV 细分市场中首款插电式混合动力车型。 无论是在 Porsche 所有车型系列中， 还是相对其它同级车型而言， 它均为全球首创， 为豪华四轮驱动车型设立了新标准， 成为了 Porsche 混合动力技术发展史上的又一里程牌。

Cayenne S E-Hybrid 是豪华 SUV 细分市场中首款插电式混合动力车型。 除了作为主要动力源的内燃机之外， 其最重要的部件还包括一台整合在动力传动系中的电动机、 高功率锂离子蓄电池以及插电技术。

随着 918 Spyder 的问世， Porsche 进入了跑车的未来世界。 除了拥有卓越的赛道驾驶性能外， 它还能以零排放几乎无任何噪音地穿梭于城市。 887 hp 的系统功率提供的最大性能和 3.1 l/100 km 的耗油量 （ NEDC ） 均得益于其独特的插电式混合动力系统概念。

今年 Porsche 携有史以来最具创新性的赛车 919 Hybrid 重返世界耐力锦标赛 （ WEC ） 顶级赛事及勒芒 （ Le Mans ） 24 小时耐力赛。 全新设计的 919 Hybrid 大胆采用最先进的工程技术理念， 设计极为复杂， 旨在确保所有部件均实现最佳能源效率， 最大程度提升赛车性能。