Prise de livraison à l’usine et centre clients hors-norme. Plus de 40 000 visiteurs visitent chaque année l’univers Porsche de l’usine de Leipzig. Il se compose principalement d’un centre clients de 5 200 m2, d’un circuit certifié FIA et d’un parcours tout-terrain. Le circuit et le parcours tout-terrain sont une exclusivité mondiale sans équivalent sous cette forme dans aucune autre usine automobile. De plus en plus d’acheteurs Porsche en profitent pour venir chercher leur nouvelle voiture dans ce cadre exceptionnel, peu importe qu’ils aient opté pour une Porsche fabriquée à Leipzig (Macan, Cayenne et Panamera) ou à Stuttgart/Osnabrück (Boxster, Cayman, 911 et 918 Spyder). « Chaque année, plus de 2 300 clients Porsche s’offrent le plaisir de venir récupérer leur nouvelle Porsche directement à l’usine », précise Joachim Lamla, directeur commercial de Porsche Leipzig GmbH. « À cette occasion, nous leur proposons un programme comprenant une visite de l’usine, un repas exclusif au restaurant "Diamant" et, en point d’orgue, une prise en main dynamique et originale de leur voiture : dans une voiture de type identique, un instructeur expliquera au client toutes les fonctions de sa nouvelle Porsche sur circuit, ainsi que sur parcours tout-terrain dans le cas du Macan et du Cayenne. »

Un diamant au centre de l’usine. Emblème architectural de l’usine Porsche et proéminence la plus visible aux alentours, le « Diamant » évoqué par Joachim Lamla est une tour de 32 m de haut reprenant la forme d’un diamant 58 m de diamètre posé sur sa pointe. Le « Diamant » s’étend sur quatre niveaux. Au rez-de-chaussée se trouvent l’accueil, la boutique Porsche et un salon vitré donnant sur le circuit de rodage et d’essais. C’est dans ce salon que la journée commence pour tous les acheteurs qui viennent prendre livraison de leur nouvelle Porsche à Leipzig. Chaque voiture neuve est remise à son propriétaire dans un « couloir des stands », spécialement conçu à cet effet. Le deuxième niveau du « Diamant » comporte le Petit Auditorium (Kleines Auditorium), pouvant accueillir 80 participants pour des événements, mais aussi une salle de cinéma et le poste de commande du circuit. Au troisième niveau, le « Grand Auditorium » (Großes Auditorium) de 1 360 m2 est ouvert aux entreprises, qui peuvent y convier jusqu’à 800 personnes. On y trouve également le restaurant, ainsi qu’une exposition des modèles Porsche actuels. L’ensemble du troisième étage offre un point de vue exceptionnel sur le site de l’usine et sur le circuit grâce à ses baies vitrées panoramiques. Tout en haut, au quatrième niveau, l’exposition permanente des voitures Porsche historiques attire un public nombreux.

Repousser les limites. Comme évoqué précédemment, Porsche est l’un des rares constructeurs automobiles dans le monde à offrir à ses clients la possibilité d’essayer leur voiture sur le circuit de l’usine et – dans le cas des SUV – sur le parcours tout-terrain. Ces circuits accueillent par ailleurs les sessions d’entraînement de la Porsche Sport Driving School (piste et tout-terrain), accessibles à tous. Enfin, il est possible de réserver les circuits pour y organiser des événements particuliers. Voici le circuit et le parcours tout-terrain en détail :

• Circuit d’essai. Le circuit FIA de 3,7 km de long et douze mètres de large se compose de dix sections empruntées à des circuits mythiques, tels que le « virage Loews » du circuit de Monaco, le « Corkscrew » du circuit de Laguna Seca, le « Suzuka S » du circuit japonais éponyme et la « Curva Parabolica » du circuit de Monza. Ce parcours permet de goûter au mieux les caractéristiques sportives du Macan, du Cayenne et de la Panamera, mais aussi des modèles Boxster, Cayman, 911 et 918 Spyder qui peuvent être livrés à Leipzig sur demande. Ce circuit a été conçu par Hermann Tilke, l’un des plus grands architectes de circuits au monde (on lui doit notamment l’A1 Ring en Autriche, le Bahrain International Circuit, le Circuit de Catalunya à Barcelone, le circuit d’Hockenheim, le Nürburgring et le Sachsenring). Lorsque le site est utilisé pour des événements, il est possible de suivre la course sur les écrans du poste de commande.

• Parcours tout-terrain. Le parcours tout-terrain mesure environ six kilomètres de long. Il permet d’escalader des sentiers abrupts ou des rampes extrêmes au volant du Porsche Macan ou du Cayenne. Passages de gué, escaliers de pierre et dévers à 35 degrés sont quelques-uns des 18 modules qui attendent les clients. Si les SUV franchissent ces passages sans problème, les conductrices et conducteurs doivent parfois faire appel à tout leur courage. Le terrain, dont la plus grande partie n’est pas artificialisée, sert de cadre de vie à des chevaux sauvages et à des aurochs.