1.500 nuovi collaboratori. Con la Macan, la Porsche ha creato 1.500 nuovi posti di lavoro a Lipsia. Circa 400 nuovi collaboratori sono tecnici e specialisti dei settori verniciatura, carrozzeria, logistica, montaggio e qualità. Tali esperti provvedono a far sì che i nuovi impianti di produzione funzionino perfettamente; sono tutti specialisti del settore automobilistico. Circa 1.100 dipendenti sono addetti alla produzione: operai specializzati quali elettromeccanici, tecnici dell'automazione, verniciatori, saldatori, carrozzieri, meccanici industriali, meccanici automobilistici o carpentieri automobilistici. "Fino al momento dell'assunzione, molti di questi 1.100 nuovi collaboratori avevano avuto a che fare con le auto solo nella loro vita privata, non in quella professionale" dichiara Stefan Althoff, responsabile del personale della Porsche Leipzig GmbH. E aggiunge: "E anche quelli che potevano vantare già delle esperienze nel settore automobilistico non erano necessariamente esperti nei processi che li attendevano nello stabilimento Porsche di Lipsia. Ecco perché abbiamo messo a punto un programma di formazione estremamente costoso ma anche innovativo: per portare la qualificazione dei nuovi collaboratori a un livello veramente al top." In generale, una cosa è tornata a profitto degli istruttori: Porsche, il marchio e la Macan, motivano.

Grande affinità al marchio Porsche. Il Dr. Oliver Blume, dirigente Porsche per la produzione e la logistica: "Volevamo dei dipendenti con la benzina nel sangue. E li abbiamo trovati. In essi vi è una grande affinità con il marchio Porsche, un entusiasmo nel costruire auto. Un'elevata disponibilità ad entrare in azione e un solido know how artigianale. Abbiamo prestato la massima attenzione al fatto che i neo-assunti si trovassero bene con il personale che già abbiamo a Lipsia. La questione stava nella miscela delle persone: giovani e meno giovani, con esperienze diverse, uomini e donne. Io faccio sempre il confronto con una squadra di calcio. La squadra ha successo solo se nel team si respira la miscela giusta: con undici tecnici eccellenti in campo non si vincerà mai nemmeno una partita. Servono quelli che corrono sullo sfondo." Quindi anche la migliore squadra ha bisogno di essere addestrata. In particolare quando molti giocatori sono nuovi. Ed è esattamente questo ciò che accade a Lipsia. Sono già più di due anni che ha avuto inizio la preparazione dei dipendenti per il lancio della nuova Macan:

Dipendenti per le linee di approvvigionamento e produzione

Operai in carrozzeria, verniciatura, montaggio e logistica. I nuovi dipendenti dei settori centri di approvvigionamento logistici e delle linee di produzione (carrozzeria, verniciatura, montaggio) devono essere istruiti in modo mirato sui loro compiti. E per poter formare i team delle singole stazioni dello stabilimento nel modo più flessibile possibile, è stato necessario addestrare per la Macan anche il personale precedentemente impiegato per la Cayenne e per la Panamera. "Dal momento che il numero approssimativo dei collaboratori in questi settori era ed è molto elevato, è stato necessario creare un nuovo metodo di addestramento che funziona tramite il 'Learning-by-Doing' nella zona di commissionamento oppure al nastro," racconta il direttore commerciale Dr. Joachim Lamla. "Su questa base abbiamo sviluppato un centro di addestramento per ciascun centro di lavorazione nuovo o ampliato. Per garantire una buona preparazione ai nuovi compiti, ciascun nuovo dipendente all'inizio del suo futuro percorso in Porsche riceve un programma di addestramento di tre-cinque giorni in uno di questi centri di addestramento." La squadra chiave esistente ha seguito questo esempio.

Condizioni di addestramento ottimali. Per il centro di addestramento sono state create sale di addestramento speciali di dimensioni comprese fra 200 m2 e 300 m2. L'ambito lavorativo mostrato in tale sede rispecchia il sistema di produzione. Gli istruttori hanno sviluppato una cosiddetta sala dei professionisti, in cui è possibile eseguire lavori di stabilimento o specifici del modello in una zona che corrisponde esattamente al posto di lavoro su nastro. Panoramica dei singoli centri di addestramento e dei temi delle sale professionisti:

• Centro di addestramento + sala professionisti "Carrozzeria"

(2 gg., fino a metà del 2014 sono previsti 444 partecipanti)

• Centro di addestramento + sala professionisti "Verniciatura"

(2 gg., fino a metà del 2014 sono previsti 454 partecipanti)

• Centro di addestramento + sala professionisti "Montaggio / Controllo qualità"

(3 gg., fino a metà del 2014 sono previsti 668 partecipanti)

• Centro di addestramento "Logistica"

(da 3 a 5 gg., fino a metà del 2014 sono previsti 850 partecipanti).