السيارة بإيجاز
ويعزّز نظام توجيه المحور الخلفي، الذي يتوفّر اختياريا للمرة الأولى،
ديناميّة القيادة بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، طالت التعديلات التصميمية
العديد من العناصر الخارجية في " 911 كاريرا". كما حصلت المقصورة
على "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" PCM الترفيهي المعلوماتي الجديد
كتجهيز قياسي. وهو يتضمّن شاشة متعدّدة اللمس ونطاقا أوسع بكثير من
الوظائف مع تشغيل مبسَّط.

محرك التوربو
تحظى بورشه بخبرة عملية تناهز الأربعة عقود من الزمن في تطوير
محركات من ست أسطوانات مسطّحة مع شاحن توربو، وذلك في سباقات
السيارات والطرازات الرياضية التجارية على حدّ سواء. بفضل هذه
الخبرة، ي رسي محركا التوربو الجديدان في الجيل الأحدث من " 911
كاريرا" معايير رائدة لجهة الأداء ومتعة القيادة والفعالية.

المزايا التقنية
● تتضمّن " 911 كاريرا" و" 911 كاريرا إس" محركا من ست
أسطوانات سعة 3 ليترات مع شاحنيْ توربو، بقوة 370 و 420 حصان ا وعزم دوران يبلغ 450 و 500 نيوتن-متر على التوالي في كلا نسختيْ
السيارة. ويولد المحركان قوة وعزم دوران أعلى بمقدار 20 حصانا و 60 نيوتن-متر من الجيليْن السابقيْن.
● يحظى كلّ محرك بشاحن توربو ذي إعداد خاص. في هذا السياق،
يتضمّن شاحن التوربو في " 911 كاريرا إس" عجلة ضاغط أكبر
لتوفير دفق أكبر من الهواء.
● زوِّّد الجيل السابع من " 911 كاريرا" بهيكل مع "نظام بورشه للتحكم
النشط بالتعليق" وأرضية أقرب إلى الطريق بعشرة ملم. كما يمكن طلبه
بنظام توجيه للمحور الخلفي كتجهيز اختياري. هذا وتتضمّن السيارة
جيلاً جديداً من المخمّدات يوفّر معايير أفضل من الراحة والدينامية مع
دقة أكبر.
●علبة تروس يدوية من سبع سرعات مع نسب جديدة وقابض بقرصيْن
لخفض القوى المطلوبة لتحريك الدوّ اسة. كما اعت مد رقّاص طارد
مركزي في الحذّافة للحدّ من الارتجاجات.
● " رزمة سبورت كرونو" اختيارية في " 911 كاريرا" بمفتاح تشغيل
للإعدادات على عجلة المقود مستمد من " 918 سبايدر" 918 Spyder . وهو يتيح للمرة الأولى ضبط إعداد عدد من الأنظمة
والوظائف فرديا.ً
● نظام كبح أوتوماتيكي جديد بعد الاصطدام يحدّ من شدّة الحوادث عبر
تشغيل المكابح أوتوماتيكيا بعد الاصطدام الأوّلي.
● "نظام بورشه للتحكم بالثبات" PSM مع إعداد رياضي معزّز للسائقين
المغامرين.

المزايا التصميمية
● مصدّان أمامي وخلفي بملامح جانبية أكثر بروز اً
●مصباحان أماميان وخلفيان جديدان بنمط إضاءة م طوَّ ر
● لوحان خارجيان جديدان للبابيْن بمقبضيْن مندمجيْن
● مدخل هواء شبكي خلفي جديد بفتحات عمودية

التجهيزات
● "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" PCM جديد مع شاشة متعدّدة اللمس
ووظائف "تطبيق بورشه للتواصل مع السيارة" Porsche Car Connect المعزّزة كتجهيز قياسي.
● "نظام تحذير من مغادرة المسار" اختياري مع مجسّات رادار، يحذ ر
السائق من خطر الحوادث على الطرقات السريعة.