‏تطلّ بورشه "911 كاريرا" ‏‎911 Carrera‎‏ الجديدة متسلّحة بمجموعة من التعديلات تعزّز موقعها على عرش فئتها لناحيتيْ الأداء والفعالية. وقد أتاح تزويد محركيْ السيارة المسطّحيْن بشاحنيْ توربو زيادة قوتهما وخفض استهلاكهما للوقود بشكل كبير. وبينما اعترت جسم السيارة الخارجي تعديلات تصميمية متفرّقة زادت من حدّة ملامحه، زُوِّدت مقصورة أفضل سيارة رياضية مبيعاً في العالم بـ "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" ‏‎PCM‎‏ الجديد للمرة الأولى، الذي يزخر بقدرة اتّصال أفضل ويوفر معلومات فورية عن زحمة السير. ‏‎‏

‏تتألق بورشه 911 كأفضل سيارة رياضية مبيعاً في العالم لعقود عدّة من الزمن. وقد وصل الآن الجيل الجديد منها ليعزّز هذه الصدارة بكل ثقة، متسلحاً بمحركيْ توربو مسطّحيْن ومُبتكريْن مع هيكل متطوّر بنطاق أوسع بين الأداء والراحة، هذا إلى جانب نظام معلوماتي ترفيهي جديد.‏‎‏

‏تطلّ "911 كاريرا" ‏‎911 Carrera‎‏ في حلّتها الجديدة بتصميم مختلف ولكن معهود، يتألق بملامح أكثر حدّة تتمحور حول طابع عام أدقّ من السابق. انطلاقاً من هذه الخطوط العريضة، يبرز أنف السيارة بتصميم كالسهم يُعزّز ديناميّة بورشه المعهودة في المقدمة. كما يحفل جانب عاكس الهواء الأمامي، المُستوحى من جناح الطائرة، بطابع منحوت يمتدّ عبر عرض السيارة برمّته.‏‎‏

‏لطالما اشتهرت "911 كاريرا" بمتعة القيادة الرياضية الأصيلة التي توفرها مع راحة تعشيقها الكبيرة. لذلك، طوّرت بورشه قابضاً بقرصيْن للجيل الجديد من محركيْ التوربو، يسمح بتوليد قوى تشغيل مريحة على الرغم من عزم الدوران المرتفع الذي يتوجّب نقله.‏‎‏

‏تبرز "911 كاريرا" ‏‎911 Carrera‎‏ كسيارة رياضية أصيلة ومتكاملة دأبت على إرساء معايير القيادة الديناميّة طوال أكثر من خمسة عقود. ومع كل جيل جديد منها، تعزز بورشه قدرتها على الجمع بين الراحة اليومية والأداء على الحلبات، وهذا الجيل ليس باستثناء عن تلك القاعدة بتاتاً.‏‎‏

‏زُوِّدت طرازات "911 كاريرا" ‏‎911 Carrera‎‏ الجديدة بـ "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" ‏‎PCM‎‏ الجديد كتجهيز قياسي، مع شاشة متعدّدة اللمس قياس 7 بوصات وملاحة عبر الإنترنت وتحكماً صوتياً. ويستطيع المستخدم تشغيل هذا النظام بتقنية اللمس المتعدد بأسلوب مشابه للهاتف الذكي، ما يتيح مثلاً معالجة المعلومات المكتوبة يدوياً.‏‎‏