為了在跑車性能與舒適性之間實現更大兼容性，此車型也以標準配備提供可將車身高度降低 10 公釐的 PASM (保時捷主動式懸載調整系統) 底盤系統。在 911 Targa 4S 車型上首度納入為選購配備的後軸轉向系統則可顯著擴大其駕駛動態範圍，全新標準配備的保時捷通訊管理系統 (PCM) 連線與資訊娛樂系統可提供更多的功能、簡化的操作方式及多點觸控螢幕。自 1965 年面世以來，Targa 在保時捷 911 車系中的地位始終屹立不搖，並佔有 911 總銷售額的 13%。

最新 911 Targa 自成一格的設計，巧妙結合 Targa 的經典設計概念與先進的頂篷便利機能，在 Coupé 硬頂車型和Cabriolet敞篷車型之中依然特立出眾。如同傳奇性的第一代 Targa，它也採用獨具特色的寬防傾桿來取代 B 柱、以及前座上方的可拆式車頂部件和無 C 柱的環繞式後窗。按下按鈕即可敞開和關閉車頂部件，展開時還可將軟篷收納於後排座椅的後方。

視覺外觀上的全新改進也彰顯出 911 Targa 的洗鍊優雅氣息，例如連貫左右尾燈的細長燈組呈現出醒目的立體造型，分外引人注目。照明開啟時，其燈光效果更能強化視覺上的深度；這個燈組也可突顯出 911 四輪驅動車型的經典造型，向兩側延伸外擴的尾翼使總車寬比前幾代足足擴大 44 公釐。新一代 911 的其它辨識特色包括搭載四點式日間行車照明的頭燈、無凹蓋式車門把手以及經過重新設計採用直柵造型的後蓋和全新的尾燈 – 包括獨具特色的四點式煞車燈。