Особенно изменилась задняя часть кузова нового Cayenne. Задние фонари выполнены более плоскими и имеют строго очерченный контур. Стоп-сигналы – аналогично передним светодиодным огням дневного света – выполнены в виде четырех отдельных световых элементов. Выемка под номерной знак, планка-ручка для открывания крышки багажника и подсветка номерного знака теперь более элегантно интегрированы в крышку багажника. Кроме того, новая крышка багажника повторяет форму задних фонарей и продолжает ее в точно прочерченном горизонтальном выступе, создающем эффектный светотеневой переход. Это подчеркивает ширину автомобиля и его уверенное положение на дороге. Этой же цели служат и выхлопные патрубки в новом дизайне, которые теперь встроены в нижнюю часть заднего бампера. У всех моделей Cayenne S они выполнены сдвоенными. Спойлер на крыше теперь не имеет уступа. Так он более гармонично продолжает основную линию крыши и выглядит более мощным.

Передняя часть кузова: сдержаннее и солиднее

Передняя часть кузова в значительной степени отражает характер автомобиля – поэтому передний бампер, передние крылья и капот полностью обновлены. Все основные стилеобразующие линии сосредоточены теперь не в центре, а разнесены по краям. За счет этого Cayenne кажется значительно шире и таким образом еще мощнее.

Капот конструктивно выполнен значительно более широким, его боковые стыки располагаются теперь на крыльях. Чуть меньший по размеру по сравнению с предшественником центральный воздухозаборник подчеркивает строгий облик автомобиля в виде спереди. Он дополняется еще двумя воздухозаборниками, расположенными по бокам, которые сейчас выглядят более массивными и сдвинуты еще больше к краям бампера. Аэродинамические элементы (так называемые Airblades) справа и слева на передней облицовке кузова направляют охлаждающий воздух на интеркулеры и, кроме того, служат эффектными визуальными акцентами.

Биксеноновые головные фары с характерными для Porsche "парящими" огнями дневного света в виде четырех светодиодов, входящие в серийную комплектацию базовой и S-модели, позволяют с первого взгляда однозначно идентифицировать новый Cayenne как представителя марки Porsche. Заявку на более высокий мощностной потенциал топ-модели Cayenne Turbo подчеркивают серийные светодиодные головные фары с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System (PDLS).

В виде сбоку Cayenne выделяется своей по-спортивному нисходящей назад линией крыши. Переработанные передняя и задняя части кузова с их четкими линиями выглядят еще более строго. Другие особенности дизайна – боковые зеркала с интегрированными указателями поворота, более резко очерченные крылья и сразу же бросающийся в глаза спойлер на крыше. Он служит не только в качестве элемента дизайна, но и улучшает аэродинамику, минимизируя завихрения воздуха позади автомобиля.

Новые цвета

Для всех моделей предлагаются новые цвета кузова и салона. Особо выделяются цвета кузова Carrara White Metallic и Palladium Metallic, которые доступны для всех представителей Cayenne. Без доплаты для всех моделей можно заказать обивку салона в двухцветном исполнении Black/Luxor Beige. Кроме того, новинкой является декоративная отделка салона темным корнем орехового дерева, предлагающаяся в качестве опции.