Свое основное внимание инженеры уделили деталям. В пакет многочисленных технических мероприятий для всех моделей Cayenne входят оптимизированные точки крепления подвески, которые вместе с новой настройкой ходовой части в значительной степени способствовали общему повышению уровня комфорта. Для обеспечения более точных ответных реакций используются новые составные опоры для поперечных рычагов на передней и задней осях, а также для корпусов колесных подшипников на задней оси. Направляющая система колес отличается значительно большей точностью. Таким образом, ходовая часть Cayenne стала еще более точной, спортивной и одновременно более комфортабельной.

Система регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) в Cayenne адаптирована для совместной работы с новым пакетом Sport Chrono, функции которого были расширены, и при нажатой кнопке Sport Plus. Три режима работы активной подвески PASM теперь имеют названия "Comfort", "Sport" и "Sport Plus". Модель Cayenne S E-Hybrid получает активную подвеску PASM в серийной комплектации, так же как и модель Cayenne Turbo, которая, кроме того, серийно оснащается еще и пневмоподвеской.

Для всех прочих моделей пневмоподвеска предлагается в качестве опции и поддерживает более высокий потенциал Cayenne в плане комфорта, динамики движения, внедорожных способностей и практичности в повседневной эксплуатации. Входящая в состав пневмоподвески автоматическая регулировка дорожного просвета позволяет в зависимости от ситуации движения выбирать одно из шести положений высоты кузова. Новинкой в Cayenne является умение автомобиля "приседать": для облегчения погрузки/разгрузки его можно опустить при открытой крышке багажника на погрузочный уровень, а именно на 52 миллиметра, нажав на кнопку в багажнике. Высота порога багажного отсека в этом случае составляет около 69 сантиметров.

Cayenne оснащается новыми алюминиевыми колесными дисками в многоспицевом дизайне размером от 18 до 21 дюйма. Все диски сочетают облегченную конструкцию и привлекательный оригинальный дизайн. Особого упоминания заслуживают новые 21-дюймовые диски 911 Turbo Design и Cayenne Sport Classic Design. Кроме того вводится новое поколение летних шин размером 21 дюйм – например, новые шины Michelin Latitude Sport 3. Данные шины рассчитаны главным образом на динамичный и спортивный стиль езды. Благодаря специальной резиновой смеси и низкому профилю они обеспечивают существенные преимущества в первую очередь при быстром прохождении поворотов. Для этого были оптимизированы все три основные составляющие шины – резиновая смесь, профиль и каркас шины.