Le Porsche Cayenne S E-Hybrid est la première voiture à motorisation hybride rechargeable sur le segment des SUV premiums. Porsche est le seul constructeur au monde à proposer trois modèles de sa gamme équipés de cette technologie. Chacun de ces modèles allie efficacité maximale et mobilité zéro émission à des performances typiquement Porsche.

The Cayenne S E-Hybrid is the first plug-in hybrid in the premium SUV segment. It is thus a world first not only within the Porsche model range but beyond it as well, setting new standards among luxurious all-wheel drive vehicles. At the same time it is a further milestone in Porsche's hybrid strategy.

Le nouveau Porsche Cayenne S E-Hybrid est la première voiture à motorisation hybride rechargeable sur le segment des SUV de luxe. Les principales composantes sont, outre le moteur à combustion comme source d’énergie principale, un moteur électrique intégré à la chaîne cinématique, la puissante batterie lithium-ion et la technologie de charge externe.

La 918 Spyder incarne l’avenir de Porsche en matière de voitures de sport. Ultra-performante sur circuit, elle est également en mesure de traverser les centres-villes sans rejets polluants et presque silencieusement. Son architecture hybride rechargeable unique se traduit par des performances maximales résultant d’une puissance totale de 887 ch et par une consommation de 3,1 l/100 km (NEDC).

Porsche a effectué son retour dans le haut niveau du Championnat du monde des voitures de sport WEC (World Endurance Championship) et aux 24 Heures du Mans avec la voiture de course la plus innovante de toute l’histoire de l’entreprise. Les choix techniques audacieux opérés par la 919 Hybrid, une voiture radicalement nouvelle et éminemment complexe, répondent à un objectif clair : viser la plus grande efficacité énergétique possible en optimisant le rendement de tous les composants.