La Porsche Cayenne S E-Hybrid è la prima vettura nel settore dei SUV premium con motore ibrido plug-in. Porsche è dunque l’unico costruttore al mondo che offre tre vetture dotate di questa tecnologia di propulsione. Esse uniscono massima efficienza e guida senza emissioni a livello locale nelle prestazioni tipiche di Porsche.

La Porsche Cayenne S E-Hybrid è la prima ibrida plug-in nel settore dei SUV Premium. Essa è pertanto una vera novità anche fuori dalla gamma di modelli Porsche e definisce nuovi standard per le vetture di lusso a trazione integrale. Nel contempo costituisce un’ulteriore pietra miliare nella strategia ibrida di Porsche.

La nuova Porsche Cayenne S E-Hybrid è la prima ibrida plug-in nel settore dei SUV di lusso. I componenti più importanti sono, oltre al motore a combustione come sorgente di trazione principale, un motore elettrico integrato nel gruppo propulsore, l’efficiente batteria agli ioni di litio e la tecnica plug-in.

Con la 918 Spyder, Porsche è entrata nel futuro dell’auto sportiva. Accanto alle massime prestazioni sul circuito, le vettura è in grado di muoversi in città nel silenzio assoluto e senza emissioni di gas di scarico. Massime prestazioni grazie alla potenza del sistema di 887 CV e a un consumo di 3,1 litri di carburante per 100 km (NCPE) sono il risultato del suo concetto esclusivo di ibrida plug-in.

Con l’auto da corsa più innovativa della storia dell’azienda, Porsche è tornata nella “top class” del World Endurance Championship (WEC) delle auto sportive e nella 24 ore di Le Mans. L’audace concetto della tecnica della 919 Hybrid, estremamente complessa e interamente riconcepita, persegue un chiaro obiettivo: massima efficienza dell’energia con un’efficacia ottimale di tutti i componenti.