保時捷以一項在其 80 多年悠久歷史中最令人振奮的計劃，拉開 2014 年的序幕。這家跑車製造商推出了一款全新的 SUV 車系 – Macan，並在其汽車工廠投入 5 億歐元，在多方面採行突破性的新概念。保時捷為 Macan 擴建其廠房，以打造全世界數一數二最先進且最具持續性的工廠，包括一座全新的車體工場及塗裝工場，也為萊比錫創造了 1,500 個就業機會。全新 Macan – 德國製造，就在萊比錫。

生產面積擴增至三倍，二氧化碳排放量減少 17,000 公噸。為了生產 Macan，保時捷在極短的期限內完成了相當於建立一座新工廠的廠房擴建工程。裝配工場擴建成一座高度創新的全功能型工廠，全新的裝配區佔地 17 公頃 – 相當於 24 座足球場的面積。這項擴建計劃使這個廠區的總生產地板面積從 76,000 平方公尺增加至 259,000 平方米，相等於原面積的三倍多。在擴建萊比錫廠區的同時，保時捷也打造出全世界最節能環保的汽車工廠。與傳統系統比較，保時捷每年可降低將近 17,000 公噸的二氧化碳排放量，這都要歸功於多項突破性的新技術。此外，在廠區內還種植了 1,100 棵新樹。

Macan 的生產曲線上升。. 目前，保時捷正按照其計劃擴大 Macan 的產量。從 4 月 5 日起，該車系將以 57,930 歐元的基本售價開始在德國保時捷展示中心銷售。保時捷萊比錫廠區的執行總裁 Siegfried Bülow 表示：「2013 年 10 月時，我們在試產階段中每天可生產 5 部 Macan；到了 2014 年中， 我們每天將可生產約 300 部 Macan。當然都能維持保時捷一貫的超卓品質。」這項生產曲線的上升具有重大的意義，這不僅是因為保時捷的產量向來相對偏低，更重要的是它達到了更能彰顯出手工製作技藝的客製化品質及細節精確度。保時捷董事會主席 Matthias Müller 針對這點表示：我們在 Macan 車型上採用一種非常複雜的設計，例如環抱式的鋁製引擎蓋便是汽車界獨樹一格的設計。沒有任何一家汽車製造商的引擎蓋像我們在萊比錫的高科技工廠內所生產的引擎蓋一樣複雜。這便是一項典型的保時捷創新概念。」

手工式設計的客製化服務。 如我們所說的，保時捷的獨特性在於它可為車主提供幾乎無限的客製化選擇。保時捷德國總部的生產及物流執行委員會成員 Oliver Blume 博士表示：「保時捷的生產系統結合了現代生產方法與手工造車工藝的特色。高度客製化對我們的客戶而言是一項重要的衡量標準。例如在萊比錫，我們採用最新的塗裝技術，並且還能提供車主想要的任何車身顏色。在保時捷，客戶永遠不可能買到一部「現成」的車子；他們甚至可以要求將車身塗裝成和他們的領帶一樣的顏色。」與斯圖嘉特-祖文豪森的總廠區及奧斯納布呂克的集團車廠一樣，保時捷在萊比錫的車廠兼具最先進製程的精確度以及精緻的手工技藝。Blume 博士表示：「例如從萊比錫廠區重新設計的裝配區，我們可以看到一個重點，那就是我們將三種不同車系 – Macan、Cayenne 和 Panamera – 的生產連結至一條生產線上的創新作法；要在達到最高客製化程度的同時做到這一點，確實是個複雜性極高的挑戰。而保時捷生產系統最具創新的一面，正是高產能與具有手工製作特色的多樣化選用配備之完美結合。」

德國製造。 保時捷在萊比錫的車廠成立於 2002 年，並在 2011 年至 2013 年底間為了 Macan 的生產計劃而大幅擴建，是一個展現德國工業卓越實力的典範。萊比錫廠區能實現頂級的生產技術，特別要歸功於我們的員工所付出的努力。保時捷執行委員會主席 Matthias Müller 表示：「 對我們而言，德國製造是一項重要的品質特色。我們主要是從公司員工的資格能力實現這一點。在德國，我們的雙軌制職業培訓系統可為員工提供高於世界上其它許多國家的資格水平。明顯與德國有關的特質包括高可靠性、遵守時程表、組織嚴謹的造車技術、可量化、一流的分析能力及責任感。同樣重要的還有高度的技術領悟力和持續改善流程的創新魄力。德國在這方面深具競爭優勢。」”

萊比錫廠區的優勢。 Oliver Blume 博士同時也解釋為什麼要選擇萊比錫廠區作為在德國生產 Macan 的地點：「保時捷萊比錫廠區的生產團隊已從所生產的 Cayenne 及 Panamera 證明它可以製造複雜性極高的產品，同時維持著保時捷的頂級品質。作為一個交通四通八達的優良經濟中心，萊比錫廠區同時也坐擁優越的地理位置。我們在萊比錫的車廠擁有出色的擴充能力、自己的顧客服務中心及 – 就我所知是世界上獨一無二的 – 賽道和越野跑道。最後且同樣重要的是，萊比錫擁有製作保時捷前置式引擎車款的技術；當我們在祖文豪森和奧斯納布呂克生產後置式及中置式引擎跑車時， 我們在萊比錫生產的是前置式引擎的車款。這樣的作法可讓我們在保時捷的生產系統中平均分配我們的產能。」萊比錫廠區是這家跑車製造商在斯圖嘉特-祖文豪森的總廠區以外設立的第二個生產基地。

一年可生產多達 50,000 部 Macan。 保時捷已在萊比錫生產 Cayenne 及 Panamera 車系 (2013 年的萊比錫廠區產量：107,000 部車)。現在， Macan 的推出將使產量大幅提升。成功擴大全新 SUV 的產能之後，在萊比錫每年將可生產將近 50,000 部 Macan。