独特的工厂提车和客户中心。 每年， 超过 40,000 名来宾参观保时捷莱比锡工厂的探险世界。 探险世界的主体由一座 5,200 平米的客户中心、 一座经国际汽联认证的赛道和工厂专有的越野障碍训练场组成。 该赛道和越野障碍训练场的独特组合拥有其它汽车工厂无法比拟的诸多特色。 因此， 越来越多的保时捷车主希望抓住机会， 在如此活跃的驾驶氛围中亲自提车， 无论他们是选择从保时捷莱比锡工厂提车 （ Macan、 Cayenne 和 Panamera ） ， 还是从斯图加特或奥斯纳布吕克 （ Boxster、 Cayman、 911 和 918 Spyder ） 提车。 Porsche Leipzig GmbH 财务总监约阿希姆 · 拉玛 （ Joachim Lamla ） 博士表示： “ 有超过 2,300 位客户享受了直接在工厂提取新车的乐趣。 ” 拉玛博士继续说道： “ 对于这些客户而言， 这一包含工厂参观和在“ 钻石” 大厦享用独特晚餐等活动的项目无疑是激动人心的， 而其中最大的亮点是充满激情的汽车介绍： 在一辆与所购买新车车型相同的汽车内， 一位教员会在赛道上为您解释保时捷新车的所有功能。 如果购买的是 Macan 和 Cayenne， 教员还会在越野障碍训练场上进行生动演示。 ”

位于工厂中心的璀璨钻石。 从远处看， 正如约阿希姆 · 拉玛博士所说， 这座客户中心的中心建筑和保时捷工厂的地标有如一颗璀璨的“ 钻石” 。 这座宝石形状的大楼最高点距离地面 32 米 （ 直径 58 米 ） 。 “ 钻石” 大楼有四层： 一层设有接待区、 保时捷购物区和休息室， 透过其巨大的玻璃窗， 外面赛道、 磨合和试车道全部一览无遗。 休息室是所有保时捷车主莱比锡提车流程的第一站。 同样， 新车也在一层的专用停车场交付。 “ 钻石” 大楼的二层是一座可容纳 80 人的“ 小会堂” 、 一座电影院以及赛道控制中心。 三层设有可容纳 800 人的“ 大会堂” （ 1,360 平米 ） ， 是公司举办各种活动的理想场所。 此外， 餐厅和展示最新保时捷车型的展厅也位于这一层。 通过一体式全景玻璃窗， 参观者可在三楼尽赏工厂和赛道的宏伟景象。 四楼是最高层， 用于长期举办引人入胜的保时捷古董车展览。

了解新车性能。 作为全球屈指可数的跑车制造商之一， 保时捷在莱比锡为客户提供在专有赛道上熟悉跑车的机会；如果购买的是运动型多功能车， 则可在越野障碍训练场上试驾。 此外， 保时捷运动驾驶体验培训课程 （ 公路和越野 ） 也在这些赛道上进行， 可随时接受预订。 最后但也同样重要的是， 该赛道可用于举办各种活动。 赛道和越野障碍训练场详细信息：

• 赛道。 这条 3.7 公里长、 12 米宽的国际汽联认证赛道共包含 10 个赛段， 均源自全球知名赛道的著名路段， 包括摩纳哥的“ 罗维斯弯” 、 拉古纳 - 塞卡赛道的“ 螺旋弯道” 、 日本铃木赛道的“ Suzuka S” 以及蒙扎的“ 抛物线弯道” 。 如果客户要求在莱比锡提车， 就能够驾驶同款车型 （ Macan、 Cayenne 和 Panamera 以及 Boxster、 Cayman、 911 和 918 Spyder ） 在该赛道上驰骋， 最真实地体验保时捷独一无二的运动性能。 该赛道由全球一流赛道建筑师 Hermann Tilke 设计 （ 其作品包括奥地利 A1 环赛道、 巴林国际赛道、 巴塞罗那加泰罗尼亚赛道、 霍根海姆赛道、 纽伯格林赛道和萨克森宁赛道 ） 。 当被用于举办活动时， 赛道控制中心可对赛道上的一切进行监控。

• 越野障碍训练场。 越野训练场长约六公里。 保时捷 Macan 和 Cayenne 可在此接受陡峭山道或极端斜坡的挑战。 训练场共有 18 个模块组成， 有通过水域、 石阶和 35 度斜坡道的赛道路线。 Cayenne 能够轻松应对这些障碍；另一方面， 驾驶者必须有足够的勇气。 训练场的大部分保留了自然状态， 并成为了野马和野牛的栖息地。