Le système utilise des capteurs de radar pour surveiller l’espace à l’arrière de la voiture ainsi que l’angle mort. Sur une plage de vitesse entre 30 km/h et 250 km/h, l’avertisseur allume un voyant rougeoyant dans le triangle de rétroviseur pour informer le conducteur des véhicules situés dans l’angle mort ou arrivant de l’arrière à vitesse élevée. Si le conducteur actionne alors le clignotant ou si le système détecte un changement de voie, le signal d’avertissement s’allume quatre fois rapidement. L’avertisseur de changement de voie améliore le confort et la sécurité, en particulier sur autoroute. Toutefois, il n’intervient pas dans la conduite du véhicule et peut être désactivé à tout instant.

Le régulateur de vitesse perfectionné, disponible en option, peut désormais freiner et maintenir la vitesse constante y compris sur les sections en pente forte. Sa plage de régulation est située entre 30 km/h et 240 km/h. Associé à la boîte à double embrayage PDK, le régulateur de vitesse adaptatif ACC maîtrise désormais le mode Croisière caractéristique de Porsche. Ainsi, dès lors que la vitesse est appropriée, les deux embrayages sont ouverts, le moteur n’est plus en prise et la voiture de sport roule sur sa lancée en économisant du carburant.