Porsche · Цифровая пресс-папка · Новый Porsche 911 Carrera – эволюция в дизайне, революция в технике

Новый Porsche 911 Carrera укрепляет свое положение лидера класса по динамике и экономичности. Использование турбонаддува в оппозитных двигателях дало самому продаваемому спортивному автомобилю в мире прибавку в мощности при одновременном значительном снижении расхода топлива. Внешне 911 Carrera подкупает своим эволюционным, заостренным дизайном, а в салоне обращает на себя внимание новый коммуникационный центр Porsche Communication Management (РСМ) с улучшенными возможностями коммуникации и информацией о дорожном движении в режиме реального времени.

Двигатель
Трехлитровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, мощность 370 л.с. (272 кВт) у 911 Carrera и 420 л.с. (309 кВт) у 911 Carrera S. Это на 20 л.с. больше, чем прежде. Максимальный крутящий момент 450 и, соответственно, 500 Нм достигается уже при 1700 об/мин и сохраняется до 7500 об/мин. Эти данные характерны для настоящих высокооборотных спортивных двигателей.

Динамика
Новые рекордные показатели разгона: 911 Carrera Coupé с коробкой передач Porsche Doppelkupplung PDK и пакетом Sport Chrono разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды (-0,2 с), модель S тратит на это 3,9 секунды (-0,2 с). Это первый 911 Carrera, который вышел за рамки четырех секунд.

Экономичность
Снижение расхода топлива примерно на 12 процентов благодаря турбированным двигателям Porsche: 911 Carrera с PDK расходует на 100 километров всего 7,4 литра топлива (-0,8 л), а модель S с PDK потребляет 7,7 л/100 км (-1,0 л).

Ходовая часть
Занижение кузова на 10 мм, усовершенствованная активная подвеска PASM в базовой комплектации и опциональная система управления задними колесами у Carrera S: новый 911 Carrera в очередной раз значительно улучшает свои спортивные характеристики и уровень комфорта. Новые мультиколлизионные тормоза входят в базовую комплектацию.

Аэродинамика
Новые автоматические воздушные заслонки улучшают аэродинамику 911, повышая эффективность и динамику автомобиля. В сочетании с регулируемым задним спойлером удается сократить сопротивление воздуха и подъемную силу.

Информационно-развлекательные системы
Управлять новым Porsche Communication Management (РСМ) с самым современным сенсорным экраном так же легко, как и смартфоном. К тому же он предлагает новые функции Porsche Car Connect: кроме всего прочего это дорожная информация в режиме реального времени, Google Earth и Google Street View. Подключение смартфона производится буквально одним движением руки, что позволяет затем пользоваться многочисленными приложениями.