Porsche · Цифровая пресс-папка
Особенности
Особенности
Новый Porsche 911 Carrera – эволюция в дизайне, революция в технике
Новый Porsche 911 Carrera укрепляет свое положение лидера класса по динамике и экономичности. Использование турбонаддува в оппозитных двигателях дало самому продаваемому спортивному автомобилю в мире прибавку в мощности при одновременном значительном снижении расхода топлива. Внешне 911 Carrera подкупает своим эволюционным, заостренным дизайном, а в салоне обращает на себя внимание новый коммуникационный центр Porsche Communication Management (РСМ) с улучшенными возможностями коммуникации и информацией о дорожном движении в режиме реального времени.

Коротко и точно
Седьмое поколение Porsche 911 Carrera
Инновационные турбированные двигатели, усовершенствованная ходовая часть, новый коммуникационный центр Porsche Communication Management (РСМ)
911 Carrera – это самый продаваемый в мире спорткар на протяжении нескольких десятилетий. И новое поколение идеально подготовлено к тому, чтобы еще больше увеличить это преимущество. Оснащенные инновационными турбированными оппозитными двигателями, усовершенствованной ходовой частью, обеспечивающей еще более высокую динамику и комфорт, и укомплектованные новой информационно-развлекательной системой новые 911 имеют для этого все шансы.

Дизайн и аэродинамика
Дизайн и аэродинамика
Игра со светом: заостренные линии характеризуют четкий облик
Знакомый и тем не менее другой вид: новый 911 Carrera предстает в еще более заостренном дизайне. Главная тема – точность. Более стрелообразная передняя часть подчеркивает типичную для Porsche динамику. Подобно самолетному крылу пластичный профиль переднего спойлера проходит по всей ширине автомобиля.

Двигатель и коробка передач
Механическая коробка передач с заново подобранными передаточными числами и впервые с двухдисковым сцеплением
911 Carrera традиционно является олицетворением аутентичных спортивных ощущений от вождения и, несмотря на это, высокого комфорта переключений передач. Поэтому для нового поколения двигателей инженеры Porsche разработали двухдисковое сцепление, которое, несмотря на необходимость передачи высоких крутящих моментов от новых турбодвигателей, тем не менее обеспечивает комфортабельное усилие на приводе.

Ходовая часть
Ходовая часть нового 911 Carrera
Ниже, быстрее, комфортабельнее – и на заказ с системой управления задними колесами
911 Carrera – это подлинно универсальный спорткар и на протяжении уже более пяти десятков лет – эталон динамики. Поколение за поколением Porsche совершенствует ходовые качества, обеспечивая комфорт в повседневных поездках и высочайшую динамику для кольцевых трасс.

PCM
Новый Porsche Communication Management (РСМ)
Оптимальная информационно-развлекательная система с легким управлением
В базовую комплектацию новых моделей 911 Carrera входит новый коммуникационный центр Porsche Communication Management (PCM) с навигацией в режиме реального времени, 7-дюймовым мультисенсорным экраном и голосовым управлением. Подобно смартфону управление PCM может осуществляться при помощи мультисенсорных жестов. Возможен также рукописный ввод информации.

Обзорная информация о Porsche 911 Carrera
911 Carrera – это "икона" Porsche. Эта модель, которая впервые оснащена двигателем с двумя турбинами, демонстрирует новые рекордные показатели мощности и экономичности. Усовершенствованная ходовая часть с серийной системой регулировки жесткости амортизаторов (PASM) и занижением на
10 миллиметров обеспечивает еще более высокий уровень спортивной динамики и комфорта. Подробнее …
Press film 911 Carrera
PLAY 
Скачать пресс-папку
Информация для прессы<br />
Информация для читателей
Краткая инструкция и полезные советы по работе с цифровой пресс-папкой находятся здесь. Подробнее …
 

9674