‏بورشه ‏‎·‎‏ الكُتيّب الصحفي الرقمي‏
‏تواصل مثالي بين السائق والسيارة‏‎‏
‏يتضمّن "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" الجديد "تطبيق بورشه كونِّكت" ‏‎Porsche Connect App‎‏ أيضاً، الذي يتيح للمستخدم تخزين العناوين الموجودة في هاتفه الذكي ضمن لائحة شخصية مُفضّلة. ويمكن استرجاع هذه العناوين لاستخدامها كمقاصد ملاحة لاحقاً عبر "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" أثناء عمل الاتصال بتقنية ’واي فاي‘ ‏‎Wi-Fi‎‏ في السيارة.‏‎‏

‏ ‏
يستطيع العميل أيضاً اختيار مقاصد ملاحة من الصور المخزّنة في ’معرض الصور‘ ‏‎Photo Gallery‎‏ في هاتفه الذكي، شرط أن تكون الصور مخزّنة مع إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي. بالإضافة إلى ذلك، يتضمّن "تطبيق بورشه كونِّكت" وظيفة بحث مندمجة عبر ’غوغل‘، تتيح اختيار مقاصد ملاحة من نتائج بحث ’غوغل‘. هذا ويمكن عرض رُزنامة الهاتف الذكي عبر "نظام بورشه لإدارة الاتصالات"، ليتمّ اختيار أيّ مدوّنة في الرُزنامة تحتوي على عنوان كمقصد ملاحة. ‏

ولا تقتصر مقوّمات "تطبيق بورشه كونِّكت" على ما سبق ذكره فحسب، بل تشمل أيضاً ’خدمات الموسيقى‘ ‏‎Music Services‎‏ التي تتيح للمستخدمين الاستماع إلى الموسيقى من عدة موفّري خدمات دفق موسيقى عبر الإنترنت بواسطة لاعب موسيقى "نظام بورشه للتحكم بالاتصالات". يجدر الذكر أنّه في بعض الحالات، يجب تنزيل تطبيقات من موفّري الخدمات سابقي الذكر على الهاتف الذكي والتسجيل معهم مُسبقاً. ‏

دمج سهل جداً للهواتف الذكية بالسيارة

يتيح "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" الجديد دمج الهواتف الذكية بالسيارة بأساليب عدة، إما بواسطة الكابِل أو عبر تقنيّتيْ ’البلوتوث‘ والـ ’واي فاي‘ ‏‎Wi-Fi‎‏ (للمرّة الأولى) اللاسلكيّتيْن. وبما أنّ المستخدم يحتاج إلى بطاقة ’وِحدة تعريف المشترك‘ ‏‎SIM‎‏ لنقل البيانات بواسطة تقنية ’واي فاي‘، يستطيع استخدام بطاقة هاتفه الجوّال أو بطاقة خارجية يمكن إقحامها في قارئ بطاقات يقع تحت شاشة "نظام بورشه لإدارة الاتصالات".‏

على صعيد آخر، يستطيع مستخدمو هاتف ’آيفون‘ ‏‎iPhone‎‏ – النسخة الخامسة وما فوق – استخدام تطبيقات هاتفهم أثناء القيادة عبر وظيفة ’أبِل كار بلاي‘ ‏‎Apple CarPlay‎‏. للقيام بذلك، يجب أن يكون هاتف ’آيفون‘ متّصلاً بـ "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" بواسطة كابِل ’يو إس بي‘ ‏‎USB‎‏. عندئذٍ، يمكن استخدام تطبيقات، مثل الهاتف والأخبار والموسيقى، بعملية وأمان أثناء القيادة، إمّا بواسطة أجهزة التحكم بـ "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" أو وظيفة التحكم الشفهي ’سايري‘ ‏‎Siri‎‏ الخاصة بشركة ’أبِل‘، ما يتيح مثلاً كتابة الرسائل وقراءتها بواسطة ’سايري‘ حصرياً.‏

ولضمان استقبال للبيانات في السيارة من دون تشويش، يتضمن "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" سطحاً مندمجاً في الكونسول الوسطي لتخزين الهاتف الجوّال يعززّ قدرة استقباله. وعند إجراء اتصال ما، تُنقل إشارة هوائي الهاتف الجوّال إلى هوائي السيارة الخارجي، ما يحسّن جودة الاتصال كثيراً. ‏

شاشة تعمل باللمس مع إمكانية اختيار عرض فردي

يمكن التحكم بإعداد وظائف السيارة القابلة للتعديل كافة تقريباً عبر "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" ‏‎PCM‎‏، ما يتيح للمستخدمين مثلاً إنشاء سجلّ عن رحلتهم واختيار مُعامِلات فردية لـ "رُزمة سبورت كرونو" ‏‎Sport Chrono Package‎‏ وتقييم بياناتها. كما تخوّل وظيفة "شاشتي" ‏‎MyScreen‎‏ الجديدة المستخدمين إعداد ما يصل إلى ثلاثة ترتيبات عروض مختلفة للشاشة. بالانتقال إلى مزايا الترفيه، فهي تشمل راديو نظيري ورقمي ’دي إيه بي‘ ‏‎DAB‎‏ يمكنه تخزين 15 محطة مع قارئ أسطوانات ’سي دي/دي في دي‘ ‏‎CD/DVD‎‏، هذا بالإضافة إلى قرص صلب ’غير متحرك‘ ‏‎SSD‎‏ يستوعب حوالى 3,000 أغنية. كما يمكن إدخال المعلومات إلى "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" بواسطة قارئيْ بطاقات ’إس دي‘ ‏‎SD‎‏ ومنفذْ ’يو إس بي‘ ‏‎USB‎‏ في حجرة القفازات ومنفذْ ’إضافي‘ ‏‎AUX‎‏.‏

أما بالنسبة إلى الأنظمة الصوتية المتوفرة في الجيل الجديد من "911 كاريرا" بالتناغم مع "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" الجديد، فهي تشمل نظامين صوتيين اختياريين باثنيْ عشر مكبّر صوت إلى جانب النظام الصوتي القياسي. وبينما يولّد نظام ’بوز‘ ‏‎Bose‎‏ 445 واطاً، يتألق نظام ’بورماستر‘ ‏‎Burmester‎‏ المتطوّر بقوة 821 واطاً بالتمام والكمال. ‏

ملاحظات: تتوفر خدمات ’معلومات الزحمة الفورية‘ و’غوغل الأرض‘ ‏‎Google Earth®‎‏ و’غوغل لرؤية الشوارع‘ ‏‎Google Street View®‎‏ مجاناً لفترة لا تقلّ عن 12 شهراً. ويمكن شراء تمديد للاشتراك من الموقع الإلكتروني ‏‎www.porsche.com/connect‎‏‏. يجدر الذكر أنّ استخدام هذه الخدمات مع خدمة الإنترنت اللاسلكي يتطلب بطاقة ’وِحدة تعريف المشترك‘ ‏‎SIM‎‏ قادرة على تناقل البيانات، ما يستوجب شراء عقد فردي مستقل من موفّري خدمات الهاتف الجوّال.‏‎‏



‏المزيد من المقالات عن‏ نظام بورشه لإدارة الاتصالات
‏محركات التوربو لدى بورشه: نجاح متواصل طوال عقود عدّة‏‎‏
&rlm;أداء باهر تحت وطأة الضغط&rlm;<strong>&lrm;&rlm;</strong>
‏بما أنّ تكنولوجيا التوربو مرادفة لتكنولوجيا بورشه، كان من البديهي تطوير محركيْ "911 كاريرا" ‏‎911 Carrera ‎‏ ‏الجديدين باعتماد شاحن توربو. وقد دأبت بورشه طوال عقود عدّة من الزمن على استخدام محركات التوربو لتعزيز قدرة محركاتها على الجمع بين القوة والفعالية بأسلوب فريد لم يكن ممكناً في محركات السحب العادي.‏‎‏ ‏المزيد...‏

26599