‏خضع محرك القاعدة من ست أسطوانات إلى تعديلات جذرية عزّزت قدرته على الجمع بين نقيضيْ القوة الرياضية والفعالية المثالية.‏‎‏

تساهم المقوّمات الإضافية في "911 كاريرا" بتعزيز الفعالية أيضاً. في هذا السياق، باتت مضخة الماء تتضمّن قابضاً – يتحكم به نظام الإدارة الحراري – يبقى مفصولاً عندما تكون حرارة محلول التبريد متدنية. عندئذ، لا تسحب المضخة المتوقفة عن العمل قوة من المحرك، ويدور محلول التبريد ببطء فحسب. وتخفف هذه المقاربة من الاحتكاك وتتيح للمحرك الوصول إلى حرارته التشغيلية بسرعة أكبر.‏‏

‏يعمل "النظام الذكي لقطع إمداد الوقود عن المحرك" في ظروف تشمل مثلاً رفع القدم عن دواسة التسارع في الطرقات السريعة المنحدرة نزولاً. في بادئ الأمر، ينتقل نظام التحكم بالدفع إلى إعداد ’متابعة السير من دون استخدام قوة محرك الاحتراق الداخلي‘ مع قابضيْن مفتوحيْن ودورات محرك عند مستواها الأدنى.‏‎‏