关闭的水泵不再消耗任何发动机动力， 并且冷却液的流动速度也十分缓慢。 这一方面减少了摩擦， 另一方面， 发动机也能够更快地达到其工作温度。 空调压缩机亦是如此。 尽管之前空调压缩机的进气量可以控制， 但现在可以通过离合器完全关闭空调压缩机。

PDK 采用新的运行逻辑和双片式飞轮

在对 PDK 的进一步开发工作中， 首要任务是提高效率， 同时保证出色的运动性和舒适性。 对于驾驶者而言， 这一点在变速杆的全新换档方向上体现得淋漓尽致。 与 911 GT3 以及众多 Porsche 赛车一样， 后拉变速杆即可升档， 前推则进行降档。 Porsche 首次采用带离心摆的双片式飞轮搭配 PDK 以及智能超速断油功能和虚拟档位。 离心摆是一种能够在极宽发动机转速区间内减少传动系统振动的自适应减振器。 其作用是， 在低速行驶时， 驾驶者可以在低转速下切换至更高的档位， 而不会让车身发生颤动。 这不仅提高了驾驶舒适性， 同时也节省了燃油。