保时捷·电子版新闻资料
底盘
新款 911 Carrera 的底盘
响应更快、 更舒适， 还可配备后桥转向
响应更快、 更舒适， 还可配备后桥转向
911 Carrera 是一款原创的全能跑车， 50 多年来， 它始终是驾驶动态方面的标杆。 每一次更新换代， Porsche 都会同时提高其日常舒适性和赛道性能。
选装后桥转向系统增强过弯动态性能
搭配选装主动后桥转向系统， 911 Carrera S 的过弯动态性能将显著提升， 更加接近 911 Turbo 和 911 GT3 的水平。 911 在急转弯时的灵敏性、 高速行驶时的变道稳定性以及在市区行驶时的操控性均有显著提升。
全新方向盘和选装前桥举升系统
基于 918 Spyder 的方向盘而设计的新一代方向盘能够让驾驶者体验到操控性的改进。 基础版方向盘的直径为 375 mm ；选装的 GT 运动型方向盘直径为 360 mm。
成功传奇延续数十载
Porsche 涡轮增压发动机： 压力下的绽放
Porsche 涡轮增压发动机： 压力下的绽放
涡轮增压技术是 Porsche 最先采用的技术。 911 Carrera 发动机进一步发展成为采用涡轮增压技术的新款发动机， 是一种非常合乎逻辑的演变过程。 数十年来， Porsche 对涡轮增压发动机进行精心改进， 实现了动力与效率之间的独特平衡， 为传统自然进气发动机所难以企及。 更多信息

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