El trabajo de los ingenieros se refleja en los detalles. El amplio paquete de medidas adoptadas para los nuevos modelos Cayenne incluye puntos de suspensión optimizados que, junto con una nueva adaptación del chasis, contribuyen decisivamente a un aumento del confort. El comportamiento de respuesta más preciso se alcanza a través de nuevos soportes múltiples en los brazos oscilantes de los ejes delantero y trasero, así como en los portadores de rueda del eje trasero. La guía de rueda es claramente más exacta. El chasis del Cayenne es aún más preciso, deportivo y confortable.

El Porsche Active Suspension Management (PASM) (sistema activo de amortiguadores) del Cayenne se ha adaptado para la interacción con el paquete “Sport Chrono” y sus funciones ampliadas cuando se pulsa el botón “Sport Chrono”. Los tres programas de suspensión PASM se denominan ahora “Comfort”, “Sport” y “Sport Plus”. El Cayenne S E-Hybrid dispone de serie del sistema PASM; el Cayenne Turbo, además, de suspensión neumática.

La suspensión neumática opcional para los demás modelos le proporciona al Cayenne un alto nivel de confort, una excelente dinámica de conducción y una extraordinaria utilidad cotidiana y todoterreno. El regulador de altura, incluido en la suspensión neumática, ofrece un total de seis niveles en función de la situación de conducción. Una de las novedades del Cayenne es el borde de carga rebajable que reduce su altura en hasta 52 mm (con el portón trasero abierto) pulsando un botón situado en el maletero. En este caso, la altura del borde de carga es de aproximadamente 69 cm.

El Cayenne calza nuevas llantas de aluminio multirradiales de 18 a 21 pulgadas. Todas estas llantas enlazan una construcción ligera con un atractivo e individual diseño. El superlativo son las nuevas llantas de 21 pulgadas de diseño 911 Turbo y Cayenne Sport Classic. Además, se introduce una nueva generación de ruedas de verano de 21 pulgadas entre las que se encuentran las nuevas Michelin Latitude Sport 3. Estas ruedas se han diseñado especialmente para un alto rendimiento y un estilo de conducción deportivo. La mezcla de caucho especial y la baja sección transversal ofrecen grandes ventajas especialmente en curvas rápidas. Asimismo, se han optimizado los tres componentes básicos de las ruedas: la mezcla de caucho, el perfil y el armazón del neumático.