ニューカイエンでは全モデルで、先代モデルより優れた燃費と、より大きなパワーとトルクを実現しています。カイエンS E-ハイブリッドはプレミアムSUVとしては世界初のプラグインハイブリッド駆動となります。ニューカイエンSでは、4.8リッターV型8気筒自然吸気エンジンに代わって3.6リッターV型6気筒ツインターボエンジンが採用され、その他のエンジンもアップグレードされています。

カイエンのサクセスストーリーは2002年に始まり、多くの特徴を備える「多様性」という言葉を拡大しました。カイエンはSUVセグメントにおけるスポーツカーというコンセプトを具現化しました。

ポルシェのデザイナーは、最新モデルの外観にさらにシャープでクリアなラインを与えています。ニューデザインは同時にカイエンの路面との近接性を強調し、スポーツカーの特性を明確に示しています。

ポルシェ カイエンには多くの長所があり、サスペンションもそのひとつです。ニューカイエンでは、スチールサスペンション、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム、またはエアサスペンションのそれぞれの仕様で快適性とスポーツ性の幅がさらに広げられています。

新世代のカイエンには、さらに多くの標準装備が用意されており、そこには全モデルのバイキセノンヘッドライトも含まれます。カイエン ターボには、トップモデルにふさわしいポルシェ・ダイナミック・ライトシステム（PDLS）を組み込んだLEDヘッドライトが標準装備されます。

カイエンS E-ハイブリッドは、プレミアSUVとしては世界初のプラグインハイブリッドで、ポルシェ モデルレンジの枠を超えてラグジュアリー4WD車のベンチマークを設定します。この車の高電圧バッテリーは、電源ソケットと走行中の両方において充電が可能です。