포르쉐 카이엔 S E-하이브리드는 프리미엄 SUV시장내 최초로 플러그인 하이브리드 기술을 탑재한 모델이다. 포르쉐는 카이엔 S E-하이브리드로 인해 세 가지 플러그인 하이브리드 모델을 보유한 세계 유일의 브랜드가 되었다. 신형 모델들은 포르쉐의 전형적인 뛰어난 성능을 제공하며, 최고의 효율과 제로 CO2 배출량을 자랑한다.

카이엔 S E-하이브리드는 프리미엄 SUV 세그먼트의 첫 번째 플러그인 하이브리드 모델이다. 포르쉐 모델 계열내 뿐만 아니라 최초로 럭셔리 사륜 구동 모델들 가운데서 새로운 기준을 세우고 있다. 동시에, 포르쉐의 하이브리드 전략의 새로운 이정표이기도 하다.

카이엔 S E-하이브리드는 럭셔리 SUV 세그먼트 최초의 플러그인 하이브리드 모델이다. 메인 추진 동력을 제공하는 연소 엔진과 더불어 파워 트레인에 통합된 전기 모터, 파워풀한 리튬-이온 배터리와 플러그인 기술이 이 모델의 중요한 부분을 구성한다.

포르쉐는 918 스파이더를 통해 미래의 스포츠카를 보여줬다. 레이스 트랙에서의 최고 성능을 보여줌과 동시에, 918 스파이더는 제로 에미션(zero-emission)과 거의 완벽한 정숙성을 자랑하며 도심을 누빌 수 있는 차다. 887 마력이 끌어내는 최대의 성능과 NEDC기준으로 100km당 3.1리터의 뛰어난 연료 소비량은 유니크한 플러그인 하이브리드 컨셉의 결과다.

포르쉐는 회사 역사상 가장 혁신적인 레이싱카를 앞세워 세계 내구 레이스 챔피언십(WEC)의 탑클래스와 24시 르망에 복귀했다. 처음부터 재설계한 고도로 복잡한 919 하이브리드는 대담한 엔지니어링 컨셉과 뚜렷한 목표를 지닌다. 그 목표는 모든 부품에 걸쳐 최고의 에너지 효율과 최적의 효과를 내는 것이다.