保時捷 Cayenne S E-Hybrid 是豪華 SUV 市場上第一款搭載插電式混合動力系統的車型。這使該公司成為全球唯一推出三款採用此動力系統技術的汽車製造商。在提供保時捷典型性能的同時，他們也結合了最高油耗效率及零廢氣排放的優點。

Cayenne S E-Hybrid 是豪華 SUV 級距中的第一部插電式混合動力車，不僅在保時捷本身的車系之中前所未有，它同時也是一款在豪華四輪驅動車型中樹立全新標準的全球首見車種。它也是保時捷混合動力概念上的一次大躍進。

Cayenne S E-Hybrid 是豪華 SUV 級距中的第一部插電式混合動力車。除了作為推進力主要來源的引擎之外，最重要的部件是一個整合於傳動系統內的電動模組、效能強大的鋰離子電池及插電技術。

隨著 918 Spyder 的問世，保時捷已揭示了跑車的未來趨勢。除了在賽道上展現終極性能之外，它也可幾近無聲地穿梭於城市中而不釋放任何廢氣。887 匹系統動力及 3.1 升百公里油耗 (NEDC) 的最高性能來自於其獨一無二的插電式混合動力概念。

保時捷以其公司創立以來最創新的賽車，重返世界耐力錦標賽 (WEC) 和利曼 24 小時耐力賽的頂尖賽事。從零開始全新設計的 919 Hybrid 擁有極其複雜的技術，包括一個相當大膽、目標明確的引擎概念：讓每一個零組件都能發揮最佳效能，進而實現最高的能源效率。