毫无疑问, 原始保时捷盾徽是保时捷 356 以及早期保时捷 911 不可或缺的迷人细节。 在进行深入研究后, 保时捷经典的专家们成功地再现了保时捷盾徽原始的颜色和材料, 并且已经在德国实现了生产。 该盾徽出现在所有保时捷 356 ( 1954 年款至最后的 1965 年款 ) 的发动机舱盖拉手上以及保时捷 911 ( 1964 至 1973 年款 ( F 车型 ) ) 的发动机舱盖上。
与如今的盾徽相比, 当时的保时捷标志仅仅采用了压花工艺, 并且还没有黑色。 早期盾徽的红色更接近橙色, 如同符腾堡 - 霍亨索伦州 ( Württemberg-Hohenzollern ) 的官方色。 但在重新制造原始盾徽时, 保时捷经典的专家们不仅仅注重色彩完整性, 而且根据原始图纸、 使用专用的工具进行制造。 如同当时一样, 重新制造的盾徽上饰有的银和金在涂漆和上釉的时候均采用原始的手工方法。 此外, 全新的原始盾徽必须通过与当前盾徽相同的质量测试, 例如, 在魏斯阿赫研发中心借助弹道系统模拟的石冲击测试。 该盾徽还必须在盐雾室中放置 240 小时以确保其品质。 众望所归, 保时捷盾徽顺利地通过这些严格的测试程序, 这款 100% 德国制造的优质原装产品, 也让那些“ 长寿” 的保时捷古董车找回了属于它们的传统标志。