‏يتيح إعداد "بي إس أم سبورت" الجديد للسائقين الرياضيين الاقتراب أكثر من الحدود القصوى لبورشه 911، أثناء القيادة على حلبات السباق مثلاً. ومقارنة بإعداد "بي إس أم يعمل" ‏‎PSM On‎‏، تسمح الوظيفة الجديدة بزوايا انزلاق أكبر بكثير للسيارة حول محورها الطولي مع انزلاق أكبر أيضاً للعجلات الدافعة حول ذاتها، ما يخوّل عشّاق السرعة الاستمتاع بأداء السيارة الديناميكي من دون الحاجة إلى إيقاف "نظام بورشه للتحكم بالثبات" عن العمل بالكامل. على الرغم من ذلك، يمكن إيقاف "نظام بورشه للتحكم بالثبات" عن العمل بالكامل بمجرّد الضغط على زرّ ‏‎PSM‎‏ مطوّلاً. يجدر الذكر أنّه حتى في ذلك الإعداد الأخير وإعداد "بي إس أم سبورت" الجديد، ما إن يتدخل ’نظام منع غلق المكابح‘ أثناء الفرملة حتى تعمل وظائف التحكم بالثبات كافة المتوفرة ضمن "نظام بورشه للتحكم بالثبات"، وذلك حتى يرفع السائق قدمه عن دواسة المكابح.‏‎‏