‏‎ ‎‏
في هذا السياق، بات هيكل "نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق" ‎‏‎PASM‎‏ ذو الإعداد الجديد، مع أرضية أقرب إلى الطريق بمقدار 10 ملم، تجهيزاً قياسياً في نسخات كاريرا كافة. وهو يحسّن ثبات السيارة أثناء اجتياز المنعطفات بسرعة. كما يرتقي الجيل الجديد من المخمّدات، الذي يزخر بنطاق واسع من الخصائص، بالراحة إلى مستويات جديدة بفضل دقة استجابته ويحسّن ثبات السيارة وتواصلها مع الطريق أثناء القيادة الديناميكية. بالإضافة إلى ذلك، حظيت 911 الجديدة بعجلات قياسية جديدة ذات خمسة قضبان شُعاعية رفيعة مزدوجة مزوّدة بإطارات ذات احتكاك دروج أقل وأداء أفضل. وقد ازداد عرض العجلتيْن الخلفيتين في نسخات السيارة كافة بمقدار 0.5 بوصات ليبلغ 11.5 بوصات، وبات عرض عجلتيْ "911 كاريرا إس" الخلفيتين 305 ملم عوضاً عن 295 ملم. ‏

على صعيد آخر، حصلت "911 كاريرا إس" على نظام توجيه نشط للعجلتيْن الخلفيتين كتجهيز اختياري. وهو عبارة عن تكنولوجيا للهيكل مستمدة من طرازيْ "911 توربو" ‏‎911 Turbo‎‏ و"911 جي تي3" ‏‎911 GT3‎‏، يتمثّل دورها في تحسين خاصّية البدء في عملية الانعطاف وتعزيز ثبات السيارة أثناء تبديل المسارات عند سرعات مرتفعة. كما يحسّن هذا النظام من قدرة السيارة على المناورة في زحمة المدينة. في سياق آخر، وبهدف تعزيز عملية السيارة أثناء القيادة اليومية، وفّرت بورشه نظام رفع هيدروليكي بمكابس رفع مندمجة في قوائم المحور الأمامي الانضغاطية. ولا يحتاج السائق سوى إلى الضغط على مفتاح تشغيل حتى يزداد ارتفاع التعليق الأمامي عن الطريق بمقدار 40 ملم في غضون 5 ثوانٍ، ما يحول دون ارتطام أرضية السيارة بالطريق، وذلك عند اجتياز منحدرات المرائب الحادة مثلاً.‏

"نظام بورشه لإدارة الاتصالات" جديد مع ملاحة عبر الإنترنت‏‎‏

يتضمّن الجيل الجديد من "911 كاريرا" ‎‏‎911 Carrera‎‏ "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" ‏‎PCM‎‏ مطوّراً حديثاً كتجهيز قياسي مع شاشة متعددة اللمس قياس سبع بوصات. ويستطيع المستخدم تشغيل هذا النظام بتقنية اللمس المتعدد بأسلوب مشابه للهاتف الذكي أو بتحكم صوتي، مع إمكانية معالجة المعلومات المكتوبة يدوياً. بالإضافة إلى ذلك، بات بالإمكان وصل الهواتف الجوّالة والذكية بالسيارة بواسطة تقنية ’واي فاي‘ ‏‎Wi-Fi‎‏ اللاسلكيّة. كما تتوفر المقصورة للمرة الأولى بسطح مندمج يشحن بطارية الهاتف الذكي ويعزز قدرة استقباله عند وضعه عليه. وامتدّت المزايا الجديدة الاختيارية لتشمل إمكانية وصل هاتف ’آيفون‘ ‏‎iPhone‎‏ بـ "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" لاستخدام وظيفة ’أبل كار بلاي‘ ‏‎Apple CarPlay‎‏.‏

على صعيد آخر، يستطيع السائق الولوج إلى معلومات فورية عن زحمة السير تحسّن الملاحة كثيراً وتوفر للمستخدم نظرة شاملة وسريعة عن حالة الزحمة، ليتمّ بناءً عليها تكييف المسار بأسلوب ديناميكي. كما باتت خدمتا ’غوغل الأرض‘ ‏‎Google Earth‎‏ و’غوغل لرؤية الشوارع‘ ‏‎Google Street View‎‏ مندمجتيْن بوظيفة الملاحة للمرة الأولى، ما يوفر نطاقاً أشمل من المعلومات. ولا تقتصر مقوّمات "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" على ما سبق ذكره فحسب، بل تشمل أيضاً "تطبيق بورشه للتواصل مع السيارة" ‏‎Porsche Car Connect‎‏ و"تطبيق بورشه كونِّكت" ‏‎Porsche Connect‎‏. ويمكن استخدام هذان التطبيقان كجهاز تحكم عن بعد بوظائف السيارة ولنقل مقاصد الملاحة إلى "نظام بورشه لإدارة الاتصالات"، هذا بالإضافة إلى استخدام خدمات دفق الموسيقى عبر الإنترنت مباشرة من موفّري الخدمات (أطراف ثالثة) عبر "نظام بورشه لإدارة الاتصالات".‏‏