Оснащение опциональной активной системой управления задними колесами приближает 911 Carrera S к выдающейся динамике прохождения поворотов таких моделей как 911 Turbo и 911 GT3: в этой комплектации "девятьсот одиннадцатый" заметно прибавляет в динамике и точности при прохождении крутых виражей, более устойчив при перестроении на высоких скоростях и более маневренен в условиях городского движения.

Об улучшенной управляемости автомобиля водитель может судить уже по новому поколению рулевых колес, впервые представленном в 918 Spyder. Базовое рулевое колесо имеет диаметр 375 миллиметров, опциональное спортивное рулевое колесо GT – 360 миллиметров.