結合經典與現代
2004 年 7 月，一個重要的時刻來臨：保時捷以 911 Carrera 和 911 Carrera S 兩款車型推出更新一代的 911 (內部稱為 997 型)。其橢圓形的透明玻璃頭燈搭配車頭部位的其它額外燈組，再度反映出傳統的 911 設計。不過，997 不僅在設計上讓人驚豔 – 其性能也令人激賞不已：Carrera 的 3.6 升水平對臥引擎可產生 325 匹馬力，Carrera S 全新研發的 3.8 升引擎則可輸出超過 355 匹的馬力。同樣經過大幅改造的傳動系統在 Carrera S 車型上為保時捷主動式懸載調整系統的標準附隨配備。保時捷在 2006 年發表了一款汽油引擎首次搭載採用可變渦輪葉片幾何技術之渦輪增壓器的 911 Turbo 量產車型。2008 年秋天，歷經車型升級後的 997 效率變得更高，這同樣要歸功於燃油直噴技術及直接換檔變速箱。過去從未有任何一款 911 如此慎重考量駕駛的個性風格。Carrera、Targa、敞篷、後輪驅動及四輪驅動、Turbo、GTS、特殊版及道路版 GT 賽車 – 911 車系最終擁有多達 24 種各不相同的車型。