Con el Porsche Cayenne S E-Hybrid, primer híbrido enchufable del segmento de los SUV Premium, Porsche se convierte en el único fabricante de automóviles del mundo que ofrece tres modelos diferentes equipados con una tecnología de propulsión de este tipo. Estos modelos combinan una eficiencia máxima con una conducción local de cero emisiones al mismo tiempo que ofrecen el rendimiento típico que caracteriza a los modelos Porsche.

El Porsche Cayenne S E-Hybrid es el primer híbrido enchufable del segmento de los SUV Premium. Este modelo es una verdadera novedad mundial en la gama de los modelos de lujo con tracción total, incluso fuera del programa de modelos de la marca Porsche. Además, es un hito más en la estrategia híbrida de Porsche.

El nuevo Porsche Cayenne S E-Hybrid es el primer híbrido enchufable del segmento de los SUV de lujo. Los componentes más importantes son el motor de combustión (fuente de propulsión principal), el motor eléctrico integrado en el tren propulsor, la potente batería de iones de litio y la técnica enchufable (Plug-in).

Porsche se dirige hacia el futuro de los deportivos a bordo del modelo 918 Spyder. El modelo 918 Spyder no solo ofrece un rendimiento máximo en los circuitos, sino que también es capaz de circular por la ciudad sin emisiones y casi de forma silenciosa. La potencia máxima del sistema de 887 CV y un consumo de 3,1 litros de combustible cada 100 kilómetros (NCCE) son el resultado de un concepto híbrido enchufable único.

Porsche regresa a la alta categoría del “Campeonato Mundial de Resistencia WEC” (Worl Endurance Championship) y de las “24 Horas de Le Mans” con el deportivo más innovador de la historia de la marca. El osado concepto técnico del nuevo y complejo 919 Hybrid persigue un claro objetivo: alcanzar la máxima eficiencia energética a través de un grado de eficiencia óptimo de todos los componentes.