車輛的誕生過程。 位於萊比錫的保時捷廠區負責生產全新 Macan、Cayenne 及 Panamera。在萊比錫生產的 Macan 可達到這三款車系的最大生產水平 – 即車輛製程的分享。如同 Cayenne 及 Panamera，Macan 的車身也是在這家跑車製造商最新的綜合式廠房內完成製造及塗裝。因此，全新 Macan 正是一部全新保時捷在萊比錫製造生產的最佳典範。

全新 Macan 的製造過程

價值創造鏈的完美交互運作。任何一位親眼見證萊比錫廠區的生產流程以及 Macan 誕生過程的人，都可體驗製程之間近乎渾然天成的相互契合程度。從共通的程序直至整個生產鏈，如此的深刻印象不斷重現。在萊比錫，這個生產鏈始於汽車零件供應至兩個供給中心 (車身工場及裝配工場供給中心)，接著延伸至車身工場、塗裝工場及裝配工場，最後是車輛完成品的最終檢驗。

保時捷生產系統結合造車工藝與生產技術保時捷生產系統是這個精準的製程可呈現如此流暢度的決定性要素。生產及物流執行委員會成員 Oliver Blume 博士表示：「保時捷生產系統很重要的一點是我們會從頭到尾徹底檢驗每一個細節。因此，保時捷生產系統不僅在於如何佈署一個先進的生產系統 – 更重要的是讓我們在生產的最初階段能夠有條不紊地針對生產上的考量來策畫及設計車輛。」關於如何完美、流暢地製造一部精密複雜、創新且高品質的汽車，保時捷制訂了非常特殊的標準。舉個例子，汽車的頭燈 – 只用兩顆螺絲，在幾秒鐘內即可將整個頭燈鎖上；日後當頭燈損壞時，也能在維修廠輕鬆換下。這項技術性的創新與頭燈本身的設計、以及決定其安裝方式的技術方案直接相關。這是因為保時捷的工程師在設計頭燈時不僅注重其技術性能及設計，同時也重視一名生產線人員或日後的保時捷維修中心人員如何操作這個頭燈。Oliver Blume 博士表示：「保時捷生產系統的設計始終以人為本，而非本末倒置。最大的決定性因素在於創造價值之處。畢竟，那是我們的客戶花錢買車的目的。他們不是為了購買零件安裝在車上的方法；而是這部車最終蘊含的品質；他們花錢的目的是為了擁有一個無懈可擊的高品質產品，因此安裝零件的程序必須盡可能完美、流暢且快速。只有當生產線人員能夠輕鬆操作零件 – 包括從人體工學的角度 – 才能成功實現這一點。因此，安裝車上各項零件的人員是保時捷的核心焦點。我們是以生產線人員為中心來設計保時捷生產系統 – 而管理者在此方面是一個典型的服務提供者。」