Aproximadamente dos tercios de todos los deportivos fabricados jamás con el escudo de Porsche sobre el frontal siguen circulando por las carreteras del mundo hoy en día. La mayoría de estos modelos son deportivos clásicos de la gama 911. En la actualidad, de todos los modelos Porsche 911 fabricados entre 1964 y 1989 aún circulan aproximadamente 150.000 vehículos. Porsche Classic ofrece asistencia técnica para todos los modelos Porsche 911 refrigerados por aire que abarca desde la venta de piezas de recambio hasta la restauración completa del modelo. La máxima prioridad de la marca es mantener la individualidad y la autenticidad de cada Porsche.
Por esta razón, Porsche Classic se consagra enteramente al valor de la marca tradicional ampliando, entre otras muchas actividades, continuamente las existencias de piezas originales de alta calidad que ya no eran disponibles. Actualmente, el almacén dispone de más de 35.000 piezas listas para ser entregadas. La originalidad y la calidad son la base del programa de piezas. Las piezas originales proceden de antiguos proveedores o, si ya no existen, de nuevos proveedores especializados. La edición de piezas nuevas se basa en la documentación histórica de la marca que incluye dibujos originales y descripciones detalladas, así como en un amplio almacén de piezas de muestra. Como es natural, siempre se garantiza el alto estándar de Porsche en los ámbitos de la técnica y la seguridad. El programa de piezas originales de Porsche Classic puede obtenerse a través de las organizaciones comerciales internacionales que disponen de 700 Centros de Porsche.
Para obtener información más detallada, Porsche AG pone a disposición un catálogo de piezas originales Porsche que incluye todos los modelos, así como el catálogo Tequipment y el catálogo de bibliografía. El Catálogo de Recambios Originales de Porsche aparece con carácter bianual en forma de disco CD-ROM que contiene archivos PDF para el visionado de las piezas, así como una herramienta de búsqueda, un fondo y un archivo técnico. Además, Porsche Classic también dispone de una bibliografía técnica compuesta por aproximadamente 800 manuales de reparación, servicio y manejo.
Junto con la distribución de piezas originales en todo el mundo y el ofrecimiento de la bibliografía técnica, Porsche Classic se ocupa, como es natural, de la reparación, el mantenimiento y la restauración de modelos clásicos. Los clientes de Porsche Classic pueden estar seguros de que su automóvil será tratado exclusivamente por especialistas instruidos. Porsche Classic también restaura modelos Youngtimer de las gamas 964 y 993.
El taller de Porsche Classic en Freiberg am Neckar es el punto de contacto para todos los antiguos modelos Porsche, ya sea para realizar un simple cambio de aceite, para reparar los daños provocados por un accidente o para realizar una restauración completa. Los clientes le entregan su automóvil directamente al asesor de servicio de Porsche Classic. En el taller Porsche Classic, donde trabajan aproximadamente 30 apasionados y competentes especialistas, reciben asistencia aproximadamente 300 joyas automovilísticas al año, entre ellos se gestionan hasta 30 grandes proyectos.
En el taller, de 1.500 metros cuadrados, se construyen la carrocería, los motores y las cajas de cambios de los modelos Porsche clásicos, además de realizarse el lacado de los mismos. Asimismo, el taller dispone también de una guarnicionería propia. Dentro del marco de una restauración completa, la carrocería pasa por un baño de lacado catódico que garantiza la máxima protección contra la corrosión. Porsche Classic dispone, además, de juegos de montaje originales, calibradores de chasis y hojas de datos. Con el fin de poder observar los avances realizados y llegar a un acuerdo sobre el modo de proceder siguiente, es deseo expreso de Porsche que el cliente visite el taller Classic mientras se están realizando trabajos en su automóvil.
En caso de que el automóvil necesite una restauración total, Porsche Classic mantendrá su carácter original, a pesar de renovar su técnica completamente. Al finalizar los trabajos, el cliente recibe una documentación detallada con un amplio material fotográfico y una placa grabada que confirma la restauración original realizada en el taller Porsche Classic mediante el número de chasis y la firma.