Porsche · Dossier de prensa digital
Motor y propulsión
La nueva generación de motores del 911
Mayor potencia y menor consumo a través de la sobrealimentación
Mayor potencia y menor consumo a través de la sobrealimentación
Intensa fuerza desde el ralentí, desarrollo de potencia espontáneo hasta los regímenes de revoluciones más altos y un consumo notablemente más bajo: estas son las características de la nueva generación de motores que aumenta extraordinariamente el placer de conducción de la nueva generación del Carrera 911.
Nueva culata con inyector central y árbol de levas de escape variable
Las profundas modificaciones realizadas en el motor básico refuerzan la dualidad del motor de seis cilindros entre rendimiento deportivo y eficiencia ejemplar.
Bomba de agua y compresor del climatizador completamente desconectables
También las unidades auxiliares contribuyen a aumentar la eficiencia. La bomba de agua dispone de un nuevo acoplamiento controlado por la unidad de gestión térmica que puede permanecer abierto a bajas temperaturas del refrigerante.
Corte de inyección inteligente y sistema automático “Start/Stop” ampliado
El corte de inyección inteligente se activa cuando el conductor, por ejemplo, levanta el pie del acelerador en una pendiente de la autopista. La unidad de control de propulsión conmuta, en primer lugar, al modo de desplazamiento por inercia con los embragues abiertos y en punto muerto.
Motores turbo de Porsche: rendimiento bajo presión
Una historia de éxitos durante décadas
Una historia de éxitos durante décadas
Tecnología turbo es tecnología Porsche. El desarrollo de los motores del 911 Carrera hacia nuevos motores con sobrealimentación era un paso evidente: Porsche ha cultivado durante décadas una dualidad única del motor turbo entre rendimiento y eficiencia que le era inaccesible a los motores de aspiración convencionales. más ...

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