La dotation de série inclut également sur tous les modèles le hayon automatique, un volant sport multifonction avec palettes de commande, baguettes de seuil de porte en acier spécial, un système de contrôle de la pression des pneus et une interface audio.

Le volant sport multifonction avec palettes reprend l’aspect du volant de la 918 Spyder. Plus confortable que jamais, la banquette arrière a également bénéficié d’une attention particulière et peut intégrer en option la ventilation des sièges, comme à l’avant.

Le client peut, s’il le souhaite, opter pour un niveau de confort encore plus élevé avec, par exemple, des portes Soft Close. Ce mécanisme de fermeture intégré aux portes est particulièrement utile dans les places de stationnement exiguës. Le pare-brise chauffant (option) est une source de confort supplémentaire en hiver. Il fonctionne sans fils de chauffage, grâce à un film chauffant extrêmement fin, et n’entraîne aucune restriction quant à l’utilisation des systèmes d’aide à la conduite par caméra. En prime, ce film intégré au pare-brise réduit le niveau sonore dans l’habitacle.

La suspension pneumatique apporte une nouvelle fonction de confort : l’abaissement de la hauteur de caisse de 52 mm – et par là même du seuil de chargement – est désormais également possible depuis le coffre, grâce à une touche disposée sur le côté du coffre. En outre, le montage et le démontage du couvre-bagages ont été grandement simplifiés.

Connectivité et systèmes d’aide à la conduite

Tous les Cayenne offrent de série la possibilité de raccorder une source audio externe. Le système Porsche Car Connect est pour la première fois disponible en option sur le nouveau Cayenne (de série sur le Cayenne S E-Hybrid). Il offre un accès simple et rapide à de nombreuses informations concernant la voiture et permet de piloter diverses fonctions depuis son smartphone grâce à l’application Porsche Car Connect.

L’offre de systèmes d’aide à la conduite a été enrichie et les systèmes existants ont hérité de nouvelles fonctions. Disponible en option, l’Assistance parking à l’avant et à l'arrière avec Vision 360° (Surround View) est prévue au plus tôt pour la fin 2014. Elle rend les manœuvres de stationnement plus faciles et plus sûres, notamment dans les situations à faible visibilité. En plus de la caméra de recul, la voiture utilise pour ce faire trois autres caméras haute résolution placées dans le bouclier avant et dans les coques de rétroviseur extérieur. À partir des images fournies par les quatre caméras, le système affiche une image virtuelle du véhicule vu du ciel sur l’écran du Porsche Communication Management (PCM).