Los portadores de carga se descargan de los camiones mediante horquillas elevadoras que los llevan directamente hasta los trenes remolcadores. La red de líneas de los trenes remolcadores del «Centro de abastecimiento del taller de montaje» ofrece una estructura ligeramente diferente de la del «Centro de abastecimiento del taller de carrocería». Michael Weihrauch, Responsable de Logística, comenta: «Dependiendo del contenido de los contenedores, los trenes remolcadores se dirigen hacia las áreas de picking y planificación o al supermercado para «piezas kanban». Esto suena a una mezcla de centro de comercial y centro de cálculo. Y así es, en principio. Sin embargo, lo que parece ser un proceso bastante complicado es, en realidad, un sistema sencillo y perfectamente organizado, con un avance de siete días, para transportar, sin cometer errores, aproximadamente 4.500 piezas de todo tipo al taller de montaje de la fábrica de Porsche en Leipzig mediante pequeños «trenes de mercancías» eléctricos que se rigen por un horario completamente fiable.

Desde el supermercado a la línea de montaje. Los contenedores procedentes de los camiones se colocan en las áreas de picking y planificación. Dentro de estas áreas, marcadas con un cerco amarillo, se encuentran los contenedores transportados por el tren remolcador en el sistema de distribución o en estantes de paso. En el centro queda un pasillo libre para que los trabajadores y las trabajadoras puedan desplazarse a través del área con los carritos de picking y planificación. El sistema «Pick-by-Light» les proporciona la información sobre las piezas necesarias que tienen que recogerse en ese momento. La pieza indicada por el sistema «Pick-by-Light» se recoge y coloca en el carrito de picking. Cuando los carritos de picking están listos se colocan en una zona determinada, en la «estación de trenes». Seguidamente, el operario del tren remolcador, que circula entre el taller de montaje y el centro de abastecimiento, recoge los carritos de picking y los lleva a la línea de montaje. El proceso es bastante sencillo si la organización logística que lo respalda funciona.