Il fattore pneumatici
La vettura sportiva, chiamata internamente 991, personifica il più grande salto tecnico della storia della 911. Uno standard da generazioni nella sua classe, questa generazione di 911 alza ancora una volta l'asticella delle prestazione e dell'efficienza. Un telaio completamente nuovo con passo variato, un interasse maggiorato e pneumatici più potenti, abbinati a un interno ottimizzato dal punto di vista ergonomico garantiscono una sensazione di guida ancora più sportiva e confortevole. Dal punto di vista tecnico la 911 rientra completamente nell'ottica della Intelligent Performance di Porsche: consumi ulteriormente ridotti, potenza ancora maggiorata. Il tutto grazie alla riduzione della cilindrata a 3,4 litri nel modello base Carrera (ma con cinque CV in più della 997/II) e alla costruzione ibrida (acciaio/alluminio), che consentono una notevole riduzione del peso. Infine, come novità. il Porsche Dynamic Chassis Control e il cambio manuale a sette marce. Anche per il design della 991 si sono avute molte lodi. Con la sua silhouette appiattita, le sue superfici cariche di tensione e i dettagli costruiti in modo preciso, la Porsche 911 Carrera anche nella sua settima generazione è inconfondibilmente una 911 e ancora una volta definisce nuovi standard nel design automobilistico.