水冷式发动机
这是一款具有划时代意义的 911。 作为一款经过全面重新设计的 911 车型， 它在延续 911 经典特征的同时， 首次配备了水冷式水平对置 （ Boxer ） 发动机。 凭借四气门技术， 发动机输出功率达到了 300 hp， 并且在降低排放、 噪音和耗油量方面实现了重大突破。 其外观设计对 911 的经典线条进行了重新诠释， 并且风阻系数 （ cw ） 更低， 仅为 0.3。 996 与大获成功的 Boxster 车型共享许多部件， 勾勒出美妙的车身轮廓。 其最显著的设计特征莫过于带一体式转向灯的前大灯 — 这款大灯最初引发了激烈的争议， 后来却被其他制造商争相模仿。 进入车内， 迎接驾驶者的是焕然一新的驾驶室。 除了典型的运动性之外， 驾驶舒适性在这一代的 911 车型中同样扮演着重要的角色。 随着众多新车型加入， 保时捷又为 996 车系推出了一款前所未有的产品——诞生于 1999 年的 911 GT3 不但继承了 Carrera RS 的尊贵传统， 更将该款车型推上了又一座巅峰。 并且， 2000 年秋， 保时捷推出了具有超凡运动性能的 911 GT2， 并为这款车型首次标配了陶瓷制动盘。