全球首見的七速手排變速箱被使用於 911 的量產車型上 – 同樣是 991 車系，可帶給 911 一種全新、俐落的換檔特性。全新的變速箱是以Doppelkupplung 七速自手排變速箱為基礎設計而成，可提供優越的換檔舒適性及極具爆發力的換檔力道。全新的 911 跑車可在第六檔達到最高速，第七檔採用疏齒比設定並有助於節省油耗 – 可在較低車速達到高巡航速度。變速箱的高效率及最佳化的重量可幫助提高車輛的燃油效率，它也可與標準配備的引擎自動啟閉功能搭配運作。由於Doppelkupplung 七速變速箱採用模組化的系統設計，相同的零件大多也可用來製造這套七速手排變速箱；不過，有一項必須克服的挑戰是 – 根據 Doppelkupplung 的概念，檔位的佈局不同於一般的「H」換檔形式，因此保時捷特別為了手排版的變速箱研發專用的換檔制動器，它們讓 Doppelkupplung 變速箱系統也可採用傳統的「H」換檔形式。此外，還有一個可防止排錯檔位情形發生的專利系統，例如，第七檔只能緊接在第五檔或第六檔之後排入。