No 911 da série 991, apresentado em 2011, a Porsche continuou a aperfeiçoar o conceito de construção de peso reduzido para veículos desportivos. Este tem diversos objectivos: possibilitar um aumento na dinâmica e ao mesmo tempo uma redução no consumo de combustível – com mais segurança e mais conforto em comparação com os veículos anteriores. Os engenheiros optaram por um conceito que colocava o material certo na construção certa no local certo. A geração actual é pela primeira vez mais leve do que o seu antecessor directo: cerca de 40 kg. E isto apesar do peso adicional provocado pelo aumento da distância entre eixos, os requisitos de segurança aumentados e o pacote global melhorado. A nova carroçaria em bruto de construção mista de alumínio e aço protagonizou, com 80 kg, a maior redução de peso. A secção dianteira, grande parte do piso e da secção traseira, com excepção de elementos de reforço locais, são de alumínio. Igualmente as tampas, os guarda-lamas e a construção em bruto das portas. No final contabiliza-se uma percentagem de alumínio de 44% no Coupé e de 43% no Cabriolet. Nos componentes de aço, aumentou-se a quota de componentes fabricados de aço altamente resistente e ultra-resistente. Os aços prensados e moldados a quente oferecem um grau especialmente elevado de protecção dos ocupantes. Simultaneamente, a construção mista de alumínio e aço inteligente alterava o processo de produção na fábrica em Zuffenhausen: Se anteriormente era a soldadura por ponto a tecnologia de produção dominante na era das carroçarias de aço, hoje a mistura de materiais requer outros processos de união. Uma carroçaria em bruto é composta por até 400 peças individuais. Decisivas são sobretudo as inúmeras ligações de aço e alumínio, pois não podem ser soldadas. A solução passa pelo uso reforçado de colas estruturais, que ao mesmo tempo previnem a corrosão galvânica entre dois materiais. Mas também são utilizados novos processos de união mecânicos como, por exemplo, "clinching", a rebitagem ou os parafusos Flowdrill. A escolha recai sempre sobre a união ideal.